O Ford Mustang 2015 europeu é revelado numa galeria de imagens e em vários vídeos

Já falámos noutra ocasião da chegada do Ford Mustang 2015 aos mercados europeus. Sim, é importante para os aficionados da marca do cavalo, porque até ao momento não havia possibilidade de ter um destes carros a não ser através da importação, com a papelada e as homologações necessárias para que pudesse circular livremente pelas estradas do velho continente. E, finalmente, pode estar nas nossas garagens sem demasiados problemas.

O Ford Mustang 2015 conta com duas motorizações no nosso mercado. Ambas são mais elevadas do que o recomendável no que diz respeito aos impostos a pagar, pois nos países europeus a capacidade dos motores é medida de forma mais estrita e aquilo que nos Estados Unidos pode resultar mais económico em termos de impostos, na Europa pode resultar mais caro. Um inconveniente que poderia representar um ligeiro problema na hora de triunfar no seu lançamento.

O certo é que já foram encomendadas 2.200 unidades até ao momento, quando ainda faltam uns meses para o início da comercialização definitiva. A primeira opção é um motor de 2.3 litros EcoBoost turboalimentado, que oferece uma potência de 313 CV, com um binário máximo de 432 Nm. Toda esta potência permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, associada à caixa de velocidades manual de seis velocidades.

O topo de gama, com o motor V8 de 5.0 litros, oferece uma potência de 415 CV e 530 Nm de binário máximo. Atinge os 100 km/h em apenas 4,8 segundos, partindo do repouso, também com a caixa manual de seis velocidades. Para poder tirar o máximo rendimento nas estradas europeias, foram alteradas algumas especificações, como os travões e outras alterações menores, para cumprir as expectativas dos condutores europeus.

Vamos poder desfrutar de uma longa série de vídeos com várias amostras do design do Mustang 2015, tanto exterior como interior e outras particularidades, para que se vá fazendo à ideia de que se trata de um grande carro que, embora parta de cerca de 35.000 euros até aos 40.000 euros que custa o topo de gama.

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Via | Carscoops

Ficha técnica deste carro

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