La furgone KIA PV5 entra dalla porta principale nel mercato europeo ottenendo 5 stelle Euro-NCAP

La sicurezza è un fattore che non deve mai essere trascurato, non solo nei veicoli privati per passeggeri, ma anche nei veicoli commerciali destinati ai professionisti. La nuova furgone elettrica KIA PV5 ha risposto a questa esigenza con una valutazione eccellente, ottenendo la massima classificazione di cinque stelle nei rigorosi test condotti da Euro NCAP.

La nuova furgone elettrica del costruttore sudcoreano ha dimostrato un comportamento eccellente in tutte le categorie valutate: protezione degli occupanti, sistemi di assistenza per evitare le collisioni e sicurezza dopo l’incidente. Gran parte di questo successo è dovuto alla sua dotazione completa di serie in tecnologie ADAS, come la frenata automatica d’emergenza (AEB), l’assistente di mantenimento della corsia e il sistema di supporto al limite di velocità, che si sono distinti particolarmente negli scenari di guida reale simulati da Euro NCAP.

“La PV5 inaugura una nuova fase della mobilità elettrica orientata ai professionisti, con un ampio spazio interno e una versatilità modulare pensata per l’uso quotidiano. Ottenere il punteggio massimo di cinque stelle in Euro NCAP conferma il suo elevato livello di sicurezza e rappresenta un impulso importante per l’espansione della gamma PBV di KIA in Europa”.

KIA ha senza dubbio svolto un ottimo lavoro nel campo della sicurezza

I test condotti da Euro-NCAP hanno evidenziato le notevoli prestazioni di diversi sistemi di assistenza integrati nella PV5, distinguendosi in particolare per la sua efficace risposta nelle situazioni di collisione tra veicoli, la migliore protezione dei pedoni situati nella parte posteriore del veicolo, nonché per la soddisfacente gestione di potenziali incidenti con pedoni e ciclisti, evitando l’impatto con gli stessi nella maggior parte dei casi.

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Con 4,70 metri di lunghezza, la variante passeggeri della PV5 si distingue per l’ampio spazio interno, favorito dal pavimento piatto. Dispone di porte scorrevoli elettriche su entrambi i lati e di una soglia di accesso bassa. È disponibile con due opzioni di batteria: una da 51,5 kWh di capacità, con la quale è possibile percorrere fino a 288 km di autonomia secondo il ciclo di omologazione WLTP, e un’altra da 71,2 kWh che amplia l’autonomia WLTP fino a 400 km.

Per quanto riguarda la ricarica, secondo quanto spiega il costruttore sudcoreano, è possibile aumentare la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in circa 30 minuti in condizioni ottimali.