Der Kleintransporter KIA PV5 betritt den europäischen Markt durch die große Tür und erreicht 5 Sterne bei Euro-NCAP

Sicherheit ist ein Faktor, der niemals übersehen werden darf, nicht nur bei privaten Personenkraftwagen, sondern auch bei gewerblichen Nutzfahrzeugen für Fachleute. Der neue elektrische KIA PV5 hat diese Anforderung mit einer Auszeichnung erfüllt und in den strengen Tests von Euro NCAP die Höchstwertung von fünf Sternen erreicht.

Der neue Elektrotransporter des südkoreanischen Herstellers zeigte in allen bewerteten Kategorien ein hervorragendes Verhalten: Insassenschutz, Assistenzsysteme zur Kollisionsvermeidung und Sicherheit nach einem Unfall. Ein Großteil dieses Erfolgs ist seiner umfassenden Serienausstattung mit ADAS-Technologien zu verdanken, etwa der automatischen Notbremsfunktion (AEB), dem Spurhalteassistenten und dem System zur Geschwindigkeitsbegrenzung, die besonders in den von Euro NCAP simulierten realen Fahrsituationen überzeugten.

„Die PV5 leitet eine neue Etappe der Elektromobilität für Fachleute ein, mit großzügigem Innenraum und einer modularen Vielseitigkeit, die für den täglichen Einsatz konzipiert ist. Die höchste Bewertung von fünf Sternen bei Euro NCAP bestätigt ihr hohes Sicherheitsniveau und gibt der Expansion der PBV-Reihe von KIA in Europa einen wichtigen Impuls.“

KIA hat ohne Zweifel hervorragende Arbeit beim Thema Sicherheit geleistet

Die Tests von Euro-NCAP haben die bemerkenswerte Leistung mehrerer der Assistenzsysteme der PV5 belegt, wobei besonders ihre wirksame Reaktion bei Kollisionen zwischen Fahrzeugen, der verbesserte Schutz für Fußgänger im hinteren Bereich des Fahrzeugs sowie die zufriedenstellende Bewältigung möglicher Zwischenfälle mit Fußgängern und Radfahrern hervorgehoben wurden, wobei der Aufprall in den meisten Fällen vermieden wurde.

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Mit einer Länge von 4,70 Metern besticht die Personenversion der PV5 durch ihren großzügigen Innenraum, der vom ebenen Boden profitiert. Sie verfügt über elektrische Schiebetüren auf beiden Seiten und eine niedrige Einstiegsschwelle. Angeboten wird sie mit zwei Batterieoptionen: einer mit 51,5 kWh Kapazität, mit der bis zu 288 km Reichweite nach dem WLTP-Testzyklus möglich sind, und einer mit 71,2 kWh , die die WLTP-Reichweite auf bis zu 400 km erhöht.

Beim Aufladen kann laut dem südkoreanischen Hersteller der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten gesteigert werden, sofern die Bedingungen optimal sind.