La gamma motori della Peugeot 308 si amplia

La Peugeot ha annunciato un ampliamento della gamma di motorizzazioni della sua compatta, la 308. Si tratta di un ampliamento limitato alla sfera delle benzina.

Le novità sono due, che vanno a completare una delle offerte migliori del segmento C, uno dei più competitivi.

Entrambi i propulsori potranno essere abbinati sia alla carrozzeria a cinque porte sia alla station wagon (SW), lanciata solo pochi mesi fa e che sta riscuotendo un grande successo. Basati entrambi sul già noto 1.2 PureTech di PSA, saranno offerti con due livelli di potenza.

Il primo è il 1.2L PureTech 110 CV S&S, che soddisferà pienamente le esigenze di chi cerca un motore a benzina fluido, con prestazioni adeguate e un piacere di guida superiore alla media, grazie, tra l’altro, a una buona coppia di 205 Nm già a soli 1.500 giri/min. Inoltre, i consumi di questo piccolo tre cilindri sorprenderanno più di un automobilista, con un valore misto omologato di 4,6 litri ogni 100 km, pari a emissioni di CO2 di 105 g per chilometro.

La seconda alternativa è la 1.2L PureTech 130 CV S&S EAT6. Per la prima volta sulla Peugeot, un motore a benzina con cambio automatico è abbinato anche al sistema Start&Stop. Inoltre, il cambio automatico ha ricevuto una nuova messa a punto affinché il suo piacere d’uso e la sua fluidità di funzionamento soddisfino anche i clienti più esigenti. È in grado di bloccare il convertitore in marcia, il che limita gli slittamenti e consente una risposta all’acceleratore più diretta e piacevole.

Il suo consumo misto è stato quantificato in 5,1 litri, con emissioni di CO2 di 117 g per chilometro. Si tratta quindi di una combinazione molto interessante per chi cerca una compatta a benzina con cambio automatico. I prezzi di partenza della 308 iniziano da 14.900 euro.

Fonte | Peugeot

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