Peugeot 308 motor gamını genişletiyor

Eklenen iki yeni seçenek, segmentin en çekişmeli alanlarından biri olan C segmentindeki en iyi tekliflerden birini tamamlamaya geliyor.

Her iki motor da kompakt gövde ile, yalnızca birkaç ay önce piyasaya sürülen ve büyük bir başarı yakalayan SW versiyonuyla birlikte kullanılabilecek. İkisi de zaten tanınmış olan PSA’nın 1.2 PureTech motoruna dayanıyor ve iki farklı güç seviyesinde sunulacak.

İlk seçenek 1.2L PureTech 110 BG S&S; yumuşak bir benzinli motor, yeterli performans ve ortalamanın üzerinde bir sürüş keyfi arayanların ihtiyaçlarını tam olarak karşılayacak. Diğer özelliklerinin yanı sıra 1.500 devirde 205 NM’lik iyi bir tork sunuyor. Ayrıca bu küçük üç silindirlinin yakıt tüketimi birçok kişiyi şaşırtacak: homologasyonlu karma tüketim değeri 100 km’de 4,6 litre olup bu, kilometre başına 105 gr CO2 emisyonuna karşılık geliyor.

İkinci alternatif ise 1.2L PureTech 130 BG S&S EAT6. İlk kez Peugeot bünyesinde, otomatik şanzımanlı bir benzinli motor da Start&Stop sistemiyle birlikte sunuluyor. Ayrıca otomatik şanzıman, en talepkar sürücülerin bile memnun kalacağı bir kullanım keyfi ve pürüzsüz çalışma için yeniden ayarlandı. Gidiş sırasında tork konvertörünü kilitleyebiliyor; bu da kaymayı sınırlayarak gaz pedalına daha doğrudan ve keyifli bir tepki verilmesini sağlıyor.

Karma tüketimi 5,1 litre olarak belirlenmiş olup kilometre başına 117 gr CO2 emisyonu ile birlikte geliyor. Bu nedenle otomatik şanzımanlı bir benzinli kompakt arayanlar için son derece cazip bir kombinasyon. 308’in başlangıç fiyatları 14.900 avrodan başlıyor.

Kaynak | Peugeot

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot 30824 versiyon · 31.770 €'den başlayan fiyatlarla