Peugeot rozszerza ofertę silników 308

Peugeot ogłosiło rozszerzenie oferty silników swojego kompaktowego modelu 308. Jest to rozszerzenie wyłącznie w zakresie silników benzynowych.

Nowości są dwie, które uzupełniają jedną z najlepszych ofert w segmencie C, jednym z najbardziej konkurencyjnych.

Oba silniki będzie można połączyć zarówno z nadwoziem hatchback, jak i kombi (SW), wprowadzonym zaledwie kilka miesięcy temu i cieszącym się dużym powodzeniem. Oba oparte na znanym już silniku 1.2 PureTech PSA będą oferowane w dwóch poziomach mocy.

Pierwszy z nich to 1.2L PureTech 110 KM S&S, który w pełni zaspokoi potrzeby osób szukających łagodnego silnika benzynowego, o wystarczających osiągach i komforcie prowadzenia powyżej średniej, oferując m.in. dobry moment obrotowy 205 Nm już przy 1500 obr./min. Ponadto zużycie paliwa tego małego trzycylindrowca zaskoczy wielu, z homologowanym średnim wynikiem 4,6 litra na 100 km, co odpowiada emisji CO2 na poziomie 105 g na kilometr.

Drugą alternatywą jest silnik 1.2L PureTech 130 KM S&S EAT6. Po raz pierwszy w historii Peugeot silnik benzynowy z automatyczną skrzynią biegów jest także połączony z systemem Start&Stop. Ponadto automatyczna skrzynia otrzymała nowe dostrojenie, dzięki czemu jej działanie jest płynniejsze i przyjemniejsze, co docenią najbardziej wymagający kierowcy. Potrafi zablokować przetwornik momentu w trakcie jazdy, co ogranicza poślizgi i zapewnia bardziej bezpośrednią i przyjemną reakcję na pedał gazu.

Średnie zużycie paliwa wynosi 5,1 litra, a emisja CO2 117 g na kilometr. Jest to zatem bardzo atrakcyjne połączenie dla osób szukających kompaktowego samochodu benzynowego z automatyczną skrzynią biegów. Ceny wyjściowe modelu 308 zaczynają się od 14 900 euro.

Źródło: Peugeot

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPeugeot 30824 wersji · od 31 770 €