La nuova Hyundai Nexo punta a ritagliarsi uno spazio nel mercato spagnolo, con il rifornimento di idrogeno ad Albacete

Tecnologia e automotive si sono consolidati al punto che oggi è possibile godere di innovazioni tipiche della fantascienza, e la Hyundai Nexo è una delle loro massime espressioni. Il SUV coreano non si distingue soltanto per un’estetica dirompente e futuristica, ma anche per l’adozione di uno dei propulsori più complessi e rivoluzionari del mercato, quello che sfrutta l’idrogeno come fonte di energia vitale. Ora, accanto ai veicoli 100% elettrici, l’idrogeno arriva per affermarsi in Europa, e la Nexo lo conferma con il suo secondo rifornimento in Spagna, esattamente ad Albacete.

Gli impianti dell’azienda albaceteña Ajusa sono una delle cinque “stazioni di idrogeno” presenti nel nostro Paese, e continueranno a espandersi allo stesso ritmo con cui i veicoli a idrogeno arrivano sul mercato. Il sito dispone di una superficie di 2.000 m² che ospitano un impianto di produzione di idrogeno, un sistema di stoccaggio e un erogatore di ricarica rapida.

Con questa premessa e con la collaborazione di Ajusa nell’accettazione e nell’introduzione dell’idrogeno come fonte di energia vitale in Spagna, veicoli come la Nexo troveranno una migliore accoglienza nel nostro mercato e in Europa in generale. Allo stesso tempo, grazie alla presenza di un motore elettrico, il nuovo SUV coreano è in grado di erogare una potenza sufficiente per affrontare la quotidianità e il trambusto del mondo urbano.

Per essere più precisi, la Hyundai Nexo dispone di un motore capace di sviluppare 163 CV di potenza e 395 Nm di coppia, prestazioni più che sufficienti per spostarsi senza sentire la mancanza di un cuore a benzina. Allo stesso tempo, il SUV a idrogeno riesce a raggiungere i 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 179 km/h, consentendo ai suoi utenti di adattarsi alle condizioni della strada nel rispetto della legge.

Con tre serbatoi di stoccaggio da 52,5 litri di capacità ciascuno, la nuova Hyundai Nexo si propone come uno dei veicoli del suo segmento con la maggiore autonomia. È così che il SUV a idrogeno dichiara 800 chilometri di autonomia secondo il ciclo NEDC, una capacità che permetterà ai suoi utenti di percorrere distanze considerevoli sul territorio nazionale, dove tra non molto quelle cinque stazioni di ricarica diventeranno numerose.

È così che Hyundai intende avvicinarci a un futuro che, fino a poco tempo fa, era incerto, ma che oggi è tangibile grazie a veicoli come la Nexo. Allo stesso tempo, la Spagna mostra un atteggiamento chiaramente favorevole all’arrivo di queste nuove alternative ai tradizionali motori a combustione, che iniziano a convivere in armonia con i propulsori ibridi, elettrici e a idrogeno.