Der neue Hyundai Nexo will sich mit der Betankung von Wasserstoff in Albacete einen Platz auf dem spanischen Markt sichern

Technik und Automobilbau haben sich so weit etabliert, dass heute Innovationen möglich sind, die einst der Science-Fiction vorbehalten waren, wobei der Hyundai Nexo eines ihrer herausragenden Beispiele ist. Das koreanische SUV besticht nicht nur durch ein gewagtes, futuristisches Design, sondern auch durch einen der komplexesten und revolutionärsten Antriebe des Marktes, der Wasserstoff als Energiequelle nutzt. Nun ist der Wasserstoff neben den vollelektrischen Fahrzeugen dabei, sich in Europa zu etablieren, und der Nexo untermauert dies mit seinem zweiten Tankvorgang in Spanien, genauer gesagt in Albacete.

Die Anlagen des Unternehmens Ajusa aus Albacete sind eine von fünf Wasserstofftankstellen in unserem Land, und sie werden im gleichen Tempo expandieren, in dem Wasserstofffahrzeuge auf den Markt kommen. Die Anlage umfasst eine Fläche von 2000 m2, auf der eine Wasserstoffproduktionsanlage, ein Speichersystem und eine Schnellbefüllungszapfsäule untergebracht sind.

Vor diesem Hintergrund und mit der Unterstützung von Ajusa bei der Akzeptanz und Einführung von Wasserstoff als Energieträger in Spanien werden Fahrzeuge wie der Nexo auf unserem Markt und in Europa insgesamt einen besseren Stand haben. Gleichzeitig ist das neue koreanische SUV dank seines Elektromotors in der Lage, genügend Leistung zu liefern, um den Alltag und das Gewühl der Stadt zu meistern.

Konkret verfügt der Hyundai Nexo über einen Motor, der 163 CV Leistung und 395 Nm Drehmoment entwickelt, was mehr als ausreicht, um ohne einen Benzinmotor auszukommen. Gleichzeitig erreicht das Wasserstoff-SUV 100 km/h in 9,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h, sodass seine Nutzer sich innerhalb der gesetzlichen Grenzen den Straßenverhältnissen anpassen können.

Mit drei Speichertanks von jeweils 52,5 Litern Fassungsvermögen präsentiert sich der neue Hyundai Nexo als eines der Fahrzeuge seines Segments mit der größten Reichweite. So gibt das Wasserstoff-SUV eine Reichweite von 800 Kilometern nach dem NEDC-Zyklus an, eine Kapazität, mit der seine Nutzer auch größere Strecken im Inland zurücklegen können, wo sich diese fünf Ladestationen in Kürze vervielfachen werden.

So möchte Hyundai uns einer Zukunft näherbringen, die bis vor Kurzem ungewiss war, die nun dank Fahrzeugen wie dem Nexo greifbar wird. Gleichzeitig zeigt Spanien eine klare Aufgeschlossenheit gegenüber diesen neuen Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren, die harmonisch neben Hybrid-, Elektro- und Wasserstoffantrieben koexistieren.