La nuova Peugeot 2008 è già disponibile in Spagna a partire da 17.550 euro

Il segmento SUV ha appena accolto la nuova Peugeot 2008, un veicolo che nella sua prima generazione seppe conquistare un vasto pubblico. Ora la casa del leone ha puntato su un design molto più audace, rifiniture interne che appaiono sensibilmente migliori e un arsenale tecnologico degno dei segmenti superiori, ma basterà tutto questo perché la 2008 continui a raccogliere successi? Per assicurarsene, Peugeot ha deciso di lanciare insieme alla sua B-SUV un ampio ventaglio di motori che fanno ricorso sia alla combustione sia all’elettrificazione. Il prezzo? 17.550 euro.

La casa francese ha adottato il linguaggio di design impiegato nello sviluppo delle nuove 508 e 208 per conferire alla 2008 un’impronta. Partendo da questa premessa, ci troviamo davanti a un SUV molto più moderno e radicale, che cerca di rompere con tutto ciò che è stabilito e di anticipare i passi che seguiranno non solo il resto della gamma, ma anche le future new entry.

Sfruttando il rinnovamento della 2008, gli ingegneri della casa francese hanno inserito una serie di soluzioni molto interessanti. Oltre a una gamma di motori molto ampia, troviamo anche un sistema di guida autonoma di livello 2, chiaro riflesso del percorso che Peugeot intende tracciare per realizzare i modelli di domani.

L’applicazione di tale innovazione è possibile grazie a quello che Peugeot chiama Drive Assist Plus, un assistente che combina l’ausilio al mantenimento attivo della corsia con il Lane Position Assist e un cruise control adattivo con funzione Stop & Go. Allo stesso tempo, l’abitacolo si veste di un quadro strumenti interamente digitale e di un display touch da 10 pollici, per non sfigurare nel complesso tecnologico offerto dalla nuova 2008.

Un’altra importante novità è il Pack Safety Plus, nome che nasconde un avanzato sistema di frenata d’emergenza in grado di intervenire a velocità comprese tra 5 e 140 km/h. Ma il vero focus va posto sull’aspetto meccanico, protagonista un motore benzina tricilindrico da 1.2 litri, sotto il quale si collocano tre varianti da 100, 130 e 155 CV; un propulsore diesel a quattro cilindri da 1.5 litri che anima due versioni da 100 e 130 CV e, infine, un motore elettrico da 136 CV e 310 chilometri di autonomia secondo il ciclo WLTP.

Il prezzo di partenza fissato da Peugeot per la sua 2008 è di 17.550 euro, cifra associata alla variante benzina da 100 CV con cambio manuale. Per il momento la casa non ha svelato il prezzo delle altre opzioni, eccetto quella elettrica, che parte da 30.450 euro.

Scheda tecnica di questa auto

CrossoverPeugeot 200811 versioni · da 28.710 €