O novo Peugeot 2008 já está disponível em Espanha a partir de 17.550 euros

O segmento dos SUV acaba de receber o novo Peugeot 2008, um veículo que, na sua primeira geração, conseguiu cativar um vasto público. Agora, a marca do leão apostou num design muito mais arrojado, num acabamento interior que parece substancialmente melhor e num arsenal tecnológico digno de segmentos superiores, mas será tudo isto suficiente para que o 2008 continue a colher sucessos? Para o garantir, a Peugeot decidiu lançar, juntamente com o seu B-SUV, um generoso arsenal de motores que recorrem tanto à combustão como à eletrificação. E o preço? 17.550 euros.

A marca francesa recorreu à linguagem de design utilizada no desenvolvimento dos novos 508 e 208 para dar ao 2008 . Com esta premissa, estamos perante um SUV muito mais moderno e radical, que procura romper com tudo o que está estabelecido e antecipar os passos que seguirão não só o resto da gama, mas também futuras incorporações.

Aproveitando a renovação do 2008, os engenheiros da marca francesa incorporaram uma série de soluções muito interessantes. Além de uma gama de motores muito ampla, também encontramos um sistema de condução autónoma de nível 2, claro reflexo do caminho que a Peugeot pretende traçar para criar os modelos de amanhã.

A aplicação desta inovação é possível graças ao que a Peugeot denomina Drive Assist Plus, um assistente que combina a ajuda à manutenção ativa de faixa com o Lane Position Assist e um regulador de velocidade adaptativo com função Stop & Go. Ao mesmo tempo, o interior foi revestido com um painel de instrumentos totalmente digital e um ecrã tátil de 10 polegadas, para não ficar atrás do conjunto tecnológico que oferece o novo 2008.

Outra importante novidade é o Pack Safety Plus, nome que esconde um avançado sistema de travagem de emergência capaz de atuar a velocidades entre 5 e 140 km/h. Mas o verdadeiro foco deve estar na parte mecânica, protagonizada por um motor a gasolina de três cilindros e 1.2 litros, sob o qual se abrigam três variantes de 100, 130 e 155 CV; por um propulsor a gasóleo de quatro cilindros e 1.5 litros, que se encarrega de animar duas versões de 100 e 130 CV e, por fim, por um motor elétrico de 136 CV e 310 quilómetros de autonomia segundo o ciclo WLTP.

O preço de partida definido pela Peugeot para o seu 2008 é de 17.550 euros, valor associado à variante a gasolina de 100 CV com caixa manual. Para já, a marca não revelou o preço das outras opções, à exceção da elétrica, que parte dos 30.450 euros.

Ficha técnica deste carro

CrossoverPeugeot 2008versões 11 · a partir de 28.710 €