Der neue Peugeot 2008 ist in Spanien bereits ab 17.550 Euro erhältlich

Das SUV-Segment hat gerade den neuen Peugeot 2008 bekommen, ein Fahrzeug, das in seiner ersten Generation ein breites Publikum für sich gewinnen konnte. Nun setzt die Marke mit dem Löwen auf ein deutlich mutigeres Design, Innenraumverarbeitung, die spürbar hochwertiger wirkt, und ein technisches Arsenal, das man sonst eher in höheren Segmenten findet. Doch reicht das aus, damit der 2008 weiterhin Erfolge feiert? Um das sicherzustellen, hat Peugeot entschieden, zusammen mit seinem B-SUV ein umfangreiches Motorenangebot einzuführen, das sowohl auf Verbrennung als auch auf Elektrifizierung setzt. Der Preis? 17.550 Euro.

Der französische Hersteller hat für den 2008 die Designsprache übernommen, die bei der Entwicklung der neuen 508 und 208 zum Einsatz kam. Damit steht ein SUV vor uns, das deutlich moderner und radikaler auftritt und mit allem Bisherigen bricht und zugleich den Weg vorgibt, den nicht nur die übrige Modellpalette, sondern auch künftige Neuheiten gehen werden.

Im Zuge der Überarbeitung des 2008 haben die Ingenieure des französischen Herstellers eine Reihe sehr interessanter Lösungen integriert. Neben einer sehr breiten Motorenauswahl gibt es auch ein autonomes Fahrsystem der Stufe 2, das deutlich zeigt, welchen Weg Peugeot mit den Modellen von morgen einschlagen möchte.

Diese Innovation wird durch das ermöglicht, was Peugeot als Drive Assist Plus bezeichnet, einen Assistenten, der die aktive Spurhalteunterstützung mit dem Lane Position Assist und einem adaptiven Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion kombiniert. Gleichzeitig wurde das Interieur mit einem vollständig digitalen Kombiinstrument und einem 10-Zoll-Touchscreen ausgestattet, damit das technische Gesamtpaket des neuen 2008 nicht hinter den Erwartungen zurückbleibt.

Eine weitere wichtige Neuerung ist das Pack Safety Plus, hinter dem sich ein fortschrittliches System zur Notbremsung verbirgt, das bei Geschwindigkeiten zwischen 5 und 140 km/h eingreifen kann. Den eigentlichen Fokus sollte man jedoch auf den Antrieb legen: Dieser basiert auf einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor in drei Leistungsstufen mit 100, 130 und 155 PS, einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel für die beiden Versionen mit 100 und 130 PS und schließlich einem Elektromotor mit 136 PS und 310 Kilometern Reichweite nach WLTP-Zyklus.

Der Einstiegspreis, den Peugeot für den 2008 festgelegt hat, liegt bei 17.550 Euro und gilt für die Benzinvariante mit 100 PS und Schaltgetriebe. Die Preise der übrigen Varianten hat der Hersteller bisher nicht bekanntgegeben, mit Ausnahme der elektrischen Version, die ab 30.450 Euro erhältlich ist.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverPeugeot 200811 Varianten · ab 28.710 €