La nuova Tesla Cybertruck avrà 3 motori elettrici e un'autonomia superiore a 800 chilometri

Elon Musk ha presentato il tanto atteso pick-up interamente elettrico chiamato Cybertruck di Tesla la scorsa notte in California. Può sembrare strano, ma il modello presenta linee a forma di cuneo che ricordano la sagoma di un veicolo blindato della polizia.

Come accade per gli altri progetti della compagnia di Palo Alto, Tesla vuole entrare nel segmento dei pick-up, molto conteso ma anche molto redditizio, soprattutto negli Stati Uniti.

Dopo sette anni nell’ombra, la Tesla Cybertruck, o CYBRTRK, come alcuni in Tesla amano chiamarla, è un pick-up dall’aspetto futuristico, anche se ancora grezzo, a forma di cuneo. Con 5.885 mm di lunghezza, 2.027 mm di larghezza e 1.905 mm di altezza, con una capacità di sei persone, si colloca molto bene tra le numerose proposte dell’F-150 di Ford.

Sebbene Elon Musk non abbia mostrato l’interno del pick-up elettrico durante l’evento, la compagnia ha diffuso una sola immagine. È ancora più semplice e più minimalista del solito per una Tesla, con il suo tipico enorme schermo touch al centro, due file da tre sedili ciascuna e un volante in stile Knight Rider 2000 che (probabilmente) non arriverà in produzione. C’è anche la parte superiore della plancia, che sembra una lastra di quarzo effetto marmo di un piano cucina. O forse è solo l’immagine. Chi lo sa.

Com’è la nuova Tesla Cybertruck?

Se c’è una cosa per cui Tesla non è mai stata timida, è nell’offrire prestazioni fuori dal comune, e lo stesso vale per la Cybertruck, con la versione più potente Tri-Motor AWD che accelera da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e percorre il quarto di miglio in 10,8 secondi. A titolo di confronto, la Dodge Challenger Hellcat Redeye special 2019 passa da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e percorre il quarto di miglio in 10,8 secondi. Questa configurazione offre un’autonomia di guida superiore a 800 km e una velocità massima di 209 km/h. Il prezzo sarà vicino ai 70.000 euro.

Saranno disponibili altri due modelli: la versione base Cybertruck RWD Single Motor, con un prezzo di 40.000 euro, un’autonomia superiore a 400 km e uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, e la variante intermedia a doppio motore, che parte da 50.000 euro, offre uno 0-100 in 4,5 secondi e un’autonomia superiore a 480 km.

Nella sua presentazione Elon Musk ha affermato che il camion a batteria si comporterà come una Porsche, mostrando persino un video della Cybertruck che accelera con una Porsche 911, ma allo stesso tempo offre capacità fuoristrada encomiabili, con un angolo di attacco di 35 gradi, un angolo di uscita di 28 gradi e fino a 40 cm di altezza da terra. Per quanto riguarda il traino, oltre a un video in cui Musk mostra la Cybertruck mentre distrugge una F-150, avrà un peso che parte da 3.401 kg e può arrivare a 6.350 kg.

https://www.youtube.com/watch?v=464puoD09dM

Tesla Cybertruck, ecco l’impressionante pick-up di Musk

Musk ha fatto in modo che i dipendenti di Tesla “maltrattassero” la Cybertruck colpendo il telaio con mazze e lanciando sfere di metallo contro i finestrini. Perché? Per dimostrare che Tesla è robusta. Ora, mentre il telaio in acciaio inossidabile ha dimostrato la sua resistenza, non si può dire lo stesso dei finestrini presumibilmente infrangibili, che si sono rotti. “Lo sistemeremo in produzione”, ha scherzato Musk.

A differenza della concorrenza, che ha una carrozzeria su telaio, la Cybertruck ha una struttura monoscocca in acciaio inossidabile. Tra gli altri punti salienti ci sono la sospensione pneumatica e il cassone di 2 m che Tesla chiama la Volta, dotato di una copertura aerodinamica con serratura che offre 2.831 litri di spazio di carico protetto. Tesla ha anche mostrato un ATV, senza però fornire ulteriori dettagli.

Il costruttore automobilistico californiano accetta già caparre rimborsabili da 100 dollari per la nuova Cybertruck. Questo nuovo modello elettrico è in programma per l’entrata in produzione nel 2021, nelle versioni a uno e due motori, mentre il modello a tre motori, più potente, potrebbe arrivare l’anno successivo, cioè nel 2022.