O novo Tesla Cybertruck terá 3 motores elétricos e uma autonomia de mais de 800 quilómetros

Elon Musk revelou a tão esperada pick-up totalmente elétrica chamada Cybertruck da Tesla na noite passada na Califórnia. Pode parecer estranho, mas o modelo tem linhas em forma de cunha que recordam a presença de um veículo policial blindado.

Tal como acontece com os outros esforços da empresa Palto Alto, Tesla quer entrar no segmento das pick-ups, bastante disputado, é certo, mas muito lucrativo, sobretudo nos Estados Unidos.

Depois de sete anos na sombra, o Tesla Cybertruck, ou CYBRTRK, como alguns na Tesla gostam de lhe chamar, é uma carrinha de aspeto futurista, embora sem acabamento, em forma de cunha. Com 5.885 mm de comprimento, 2.027 mm de largura e 1.905 mm de altura, com capacidade para seis pessoas, enquadra-se muito bem entre as numerosas propostas do F-150 da Ford.

Embora Elon Musk não tenha mostrado o interior da carrinha elétrica durante o evento, a empresa divulgou apenas uma imagem. É ainda mais simples e mais minimalista do que o habitual para um Tesla, com o seu típico ecrã tátil enorme no centro, duas filas com três lugares cada uma e um volante de estilo Knight Rider 2000 que (provavelmente) não chegará à produção. Também existe a parte superior do tablier, que parece uma laje de quartzo com aspeto de mármore de uma bancada de cozinha. Ou talvez essa seja apenas a imagem. Quem sabe.

Como é o novo Tesla Cybertruck?

Se há algo em que a Tesla não tem sido tímida é em oferecer um desempenho fora deste mundo, e o mesmo se aplica ao Cybertruck, com a versão mais potente Tri-Motor AWD a acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos e a completar a milha (quarto de milha) em 10,8 segundos. Como referência, o Dodge Challenger Hellcat Redeye special 2019 faz 0-100 km/h em 3,8 segundos e o quarto de milha em 10,8 segundos. Esta configuração oferece uma autonomia de condução superior a 800 km e uma velocidade máxima de 209 km/h. Terá um preço próximo dos 70.000 euros.

Haverá outros dois modelos disponíveis: o Cybertruck RWD Single Motor de base, com um preço de 40.000 euros, uma autonomia de mais de 400 km e 0-100 em 6,5 segundos, e a variante Dual Motor de nível intermédio, que parte dos 50.000 euros, oferece 0-100 em 4,5 segundos e uma autonomia de mais de 480 km.

Elon Musk afirmou na sua apresentação que o camião com bateria funcionará como um Porsche, chegando a mostrar um vídeo do Cybertruck a acelerar com um Porsche 911, mas, ao mesmo tempo, oferece capacidades todo-o-terreno louváveis, com um ângulo de ataque de 35 graus, um ângulo de saída de 28 graus e até 40 cm de distância ao solo. No que diz respeito ao reboque, e para além de um vídeo que Musk mostrou do Cybertruck a destruir um F-150. Além disso, terá um peso que começa nos 3.401 kg, podendo chegar aos 6.350 kg.

https://www.youtube.com/watch?v=464puoD09dM

Tesla Cybertruck, eis a impressionante pick-up de Musk

Musk fez com que os funcionários da Tesla ‘abusassem’ do Cybertruck, batendo no chassis com martelos e atirando bolas de metal contra as janelas. Porquê? Para demonstrar que a Tesla é forte. Ora, enquanto o chassis de aço inoxidável provou o seu metal, o mesmo não aconteceu com as janelas supostamente inquebráveis, que se partiram. “Vamos resolver isso na produção”, brincou Musk.

Ao contrário da concorrência, que tem um design de carroçaria sobre chassis, o Cybertruck tem uma construção monobloco em aço inoxidável. Outros destaques incluem a suspensão pneumática e a caixa de carga de 2 m que a Tesla chama o Cofre, com uma tampa aerodinâmica com fecho que oferece 2.831 litros de capacidade de carga protegida. A Tesla também mostrou um ATV, embora não tenha dado mais detalhes sobre ele.

O fabricante automóvel da Califórnia já está a aceitar reservas reembolsáveis de 100 dólares para o novo Cybertruck. Este novo modelo elétrico está programado para entrar em produção em 2021, nas suas versões de um e dois motores, enquanto o modelo de três motores, mais potente, poderá chegar no ano seguinte, ou seja, em 2022.