La prossima Honda Civic monterà motori 1.0 e 1.5 VTEC Turbo

L’attuale generazione della Honda Civic è ancora pienamente valida, soprattutto ora che, pochi mesi fa, ha debuttato la sua variante più sportiva, la Type R.

Tuttavia, i ragazzi di Honda stanno già preparando la sua erede, che arriverà nel 2017 con un carico tecnologico mai visto prima.

Abbiamo parlato della Type R perché rappresenta la prima pietra di una nuova strategia all’interno del marchio giapponese. Infatti l’attuale generazione della Type R è la prima a montare sotto il cofano un propulsore turbo, nello specifico un 2.0 VTEC Turbo da 310 CV, capace di portare la Type R da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi.

Ciò che per alcuni è diventata un’eresia smetterà di esserlo, almeno per necessità, quando nella nuova generazione della Civic verranno ampliati i motori con una struttura simile, poiché Honda ha annunciato che nel 2017 arriveranno motori sia 1.0 che 1.5 VTEC Turbo.

Non si conoscono ancora i dati sulle prestazioni di questi due nuovi motori, che saranno montati per la prima volta sulla decima generazione della Civic, ma abbiamo dati sull’attuale 1.5 VTEC aspirato, montato oggi su modelli come la Jazz o la HR-V. Attualmente la potenza massima del 1.5 è di 130 CV, quindi si prevede che, con l’arrivo del turbo, si potranno offrire versioni da 150-180 CV senza grandi problemi.

Come alternativa più economica arriverà il 1.0, con potenze che, con quasi totale probabilità, non supereranno i 120 CV. Entrambi i motori si inseriranno nell’attuale famiglia Earth Dreams e utilizzeranno tecnologie come l’iniezione diretta, la distribuzione variabile e la sovralimentazione tramite turbo a bassa inerzia. Honda, pur avendo a lungo opposto resistenza, ha finalmente fatto il passo e ha scelto la sovralimentazione per non restare indietro rispetto a una tendenza che oggi è diventata quasi un obbligo.

Fonte | Honda

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