La Svezia inaugurerà, nel 2025, la prima strada che permetterà la ricarica dei veicoli elettrici in movimento

La Svezia diventerà il primo paese ad aprire un tratto di strada elettrificata. Diventerà realtà nel 2025 e permetterà ai veicoli elettrici di ricaricarsi in movimento, consentendo di percorrere distanze maggiori senza dover individuare un punto di ricarica. Nello specifico, il tracciato scelto è denominato E20, che collega città come Stoccolma, Göteborg e Malmö.

Non è la prima volta che la Svezia è pioniera in qualcosa, tant’è vero che ha già messo alla prova tre soluzioni diverse. Nel 2016 è stato aperto un tratto di strada di due chilometri a Gävle, nel centro della Svezia, che utilizzava linee elettriche aeree per permettere la ricarica dei veicoli pesanti tramite pantografi. Successivamente è stato elettrificato un tratto di strada di 1,6 chilometri a Gotland utilizzando bobine di ricarica posizionate sotto l’asfalto. Nel 2018, Trafikverket ha presentato la prima rotaia di ricarica al mondo, in un tratto di due chilometri che permetteva ai camion elettrici di abbassare un braccio mobile che raccoglieva energia.

È vero che l’uso delle linee elettriche è destinato ai camion, ma potrebbe offrire qualche vantaggio anche ai conducenti di veicoli privati se venisse implementato un sistema di ricarica induttiva sotterraneo. Questa tecnologia funziona in modo molto simile alla ricarica wireless Qi degli smartphone. Una piastra o pad viene incassata sotto la carreggiata, e i veicoli elettrici dotati di una bobina ricevente si ricaricano mentre vi passano sopra. Va sottolineato che queste soluzioni sono state testate anche in Germania e nel Michigan.

Tutto quello che sappiamo sulla nuova strada elettrificata della Svezia

La possibilità di ricaricare le auto elettriche durante la marcia potrebbe ridurre i costi delle auto elettriche, dato che sarebbe necessario equipaggiarle con batterie più piccole. Inoltre, gli utenti perderebbero del tutto l’ansia da autonomia che sta facendo sì che le vendite di questo tipo di veicoli siano inferiori alle attese.

Secondo alcune ricerche, solo il 25 per cento della rete stradale svedese dovrebbe essere elettrificato per rappresentare l’opzione più efficiente. Inoltre, altre fonti specializzate nel settore hanno riferito che la Svezia si è associata a Germania e Francia per condividere esperienze e risultati di ricerca, mentre anche il Regno Unito, gli Stati Uniti e l’India stanno intensificando i loro sforzi per costruire strade elettrificate.

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