La Lamborghini Aventador S vuole essere più potente e più appariscente... E ci riesce

Un nuovo anno porta sempre novità, e il 2017 non fa eccezione. Potremo quindi vedere molti nuovi modelli nelle concessionarie e, inoltre, versioni ancora più audaci di auto che non hanno bisogno di presentazioni. La Lamborghini Aventador S arriva per elevare la categoria di questa supersportiva e rendere le prestazioni ancora più sorprendenti. Il tutto ottenendo, inoltre, un aspetto ancora più accattivante, se possibile.

Cominciamo dall’aerodinamica, che migliora grazie a un frontale completamente nuovo, che le permette di tagliare il vento senza problemi e che offre un aspetto simile al modello base, ma più efficiente. Anche nella parte posteriore ci sono novità: un diffusore nero, che opzionalmente può essere in fibra di carbonio, e un alettone mobile con tre posizioni che permette di migliorare ulteriormente il comportamento della vettura a seconda della sua configurazione. Il triplo scarico offre un suono caratteristico che invita a lasciarsi andare.

Il telaio dell’Aventador S resta invariato rispetto al modello originale, ma aggiunge lo sterzo sull’asse posteriore. Questo le consente di restare stabile e sotto controllo a bassa e media velocità, rendendola più maneggevole e più docile al volante. Inoltre, l’introduzione di questo sistema ha richiesto diverse modifiche alla taratura degli ammortizzatori e al comportamento della trazione integrale e dell’ESP.

Nella nuova Lamborghini Aventador S è stata introdotta una nuova modalità di guidaAlle tre modalità di guida già note, Strada, Sport e Corsa, si aggiunge la modalità EGO, che combina le impostazioni delle altre tre per offrire una maggiore efficienza. In questa modalità è possibile modificare la risposta del motore, la sospensione, la velocità del cambio robotizzato ISR a sette rapporti, lo sterzo, l’ESP e la trazione integrale, in modo che ogni guidatore possa affrontare ogni percorso secondo il proprio gusto.

L’interno mantiene la forma e l’idea di un caccia da combattimento, un elemento che conferisce alla cabina un tocco molto dinamico e che, di fronte al guidatore, fa cambiare il quadro strumenti in base alla modalità in uso. E passando al motore, la nuova Lamborghini Aventador S monterà un blocco V12 aspirato che scatterà da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi, con una velocità massima di 350 km/h grazie ai suoi 740 CV di potenza.

Il prezzo medio della Lamborghini Aventador S in Europa sarà di 281.555 euro, una cifra che in Spagna potrebbe salire leggermente. Sorprendente, vero?

Fonte | Lamborghini