L'autonomia EPA della Cybertruck di Tesla potrebbe aggirarsi intorno ai 560 km

In attesa di una data precisa per la presentazione ufficiale della versione di produzione del nuovo pickup elettrico del costruttore americano, ci sono ancora molti dati su questo nuovo modello che non conosciamo. Uno di questi è quanti chilometri sarà in grado di percorrere questo mostro con una sola ricarica.

Quando Elon Musk presentò il primo prototipo della Cybertruck, nel novembre 2019, annunciò che l’autonomia di una delle versioni disponibili avrebbe potuto raggiungere le 500 miglia – circa 805 km. Tuttavia, poco tempo dopo l’azienda rimosse dal proprio sito qualsiasi dato relativo all’autonomia, aumentando così i dubbi dei più scettici.

Ora, un nuovo rapporto suggerisce che l’autonomia che possiamo aspettarci per il pickup elettrico di Tesla potrebbe superare almeno i 500 km con una sola ricarica. L’informazione proviene, a quanto pare, da un ingegnere della stessa azienda americana che stava testando un’unità praticamente identica a quelle di produzione e ha subito un guasto meccanico.

Cosa c’è di meglio che poter parlare con un ingegnere della stessa Tesla

La storia è stata pubblicata su uno dei forum più popolari dei futuri proprietari della Cybertruck – Cybertruck Owners Club forum – e in essa l’autore spiega di essersi accorto di recente che un’unità della Cybertruck era ferma presso la stazione di Supercharger di Tesla situata a Mojave (California). Avvicinandosi per curiosare, è riuscito ad avviare una conversazione con l’ingegnere di Tesla, che gli ha spiegato di non riuscire a effettuare la ricarica e che per questo motivo stava aspettando che un carro attrezzi dell’azienda arrivasse a trainare il veicolo.

Durante la conversazione, l’ingegnere di Tesla gli ha spiegato di non conoscere l’autonomia reale della Cybertruck, perché in queste versioni di prova viene indicata solo la percentuale di batteria residua. In ogni caso, per la sua esperienza, questo ingegnere gli ha confermato che sarà altrettanto buona o addirittura migliore di quella della Model X. Se così fosse, e considerando che la versione base della Tesla Model X offre un’autonomia EPA di 348 miglia – 560 km -, mentre le 333 miglia – 536 km – della versione Plaid del SUV elettrico premium del costruttore americano, sembra chiaro che nel peggiore dei casi l’autonomia della Cybertruck dovrebbe collocarsi al di sopra dei 500 km.

Se questo dato venisse confermato, la Cybertruck si collocherebbe alla pari, o addirittura leggermente al di sopra, in termini di autonomia rispetto ad alcuni dei suoi principali rivali nel mercato nordamericano, come ad esempio la Ford F-150 Lightning.

In ogni caso, mancando poco più di un mese perché Tesla inizi a consegnare le prime unità della versione di produzione del suo pickup elettrico, non dovremmo aspettare molto per conoscere i dati ufficiali sull’autonomia di questo modello. Sarà questione di avere un po’ di pazienza.