A autonomia EPA da Cybertruck de Tesla poderá rondar os 560 km

Na falta de uma data concreta para a apresentação oficial da versão de produção da nova pickup elétrica do fabricante americano, ainda há muitos dados sobre este novo modelo que desconhecemos. Um deles é a quantidade de quilómetros que este monstro será capaz de percorrer com uma única carga.

Quando Elon Musk apresentou o primeiro protótipo da Cybertruck, lá para novembro de 2019, anunciou que a autonomia de uma das versões disponíveis poderia chegar às 500 milhas -cerca de 805 km. No entanto, pouco tempo depois, a empresa eliminou do seu site qualquer dado que fizesse referência à sua autonomia, aumentando assim as dúvidas dos menos confiantes.

Agora, um novo relatório sugere que a autonomia que podemos esperar da pickup elétrica da Tesla poderá superar, pelo menos, os 500 km com uma única carga. A informação provém, aparentemente, de um engenheiro da própria empresa americana que estava a testar uma unidade praticamente idêntica às de produção e sofreu uma avaria mecânica.

O que seria melhor do que poder conversar com um engenheiro da própria Tesla

A história foi publicada num dos fóruns mais populares de futuros proprietários da Cybertruck –Cybertruck Owners Club forum– e nela o autor explica que, recentemente, se apercebeu de que uma unidade da Cybertruck estava parada na estação de Supercarregadores da Tesla situada em Mojave (Califórnia). Ao aproximar-se para ver o que se passava, conseguiu iniciar uma conversa com o engenheiro da Tesla, que lhe explicou que não era capaz de fazer um carregamento e que, por esse motivo, estava à espera que um reboque da empresa chegasse ao local para rebocar o veículo.

Durante a conversa, o engenheiro da Tesla explicou-lhe que desconhecia a autonomia real da Cybertruck, uma vez que nestas versões de teste só é indicada a percentagem de bateria restante. Em qualquer caso, pela sua experiência, este engenheiro confirmou-lhe que será tão boa como, ou até melhor do que, a do Model X. Se assim for, e tendo em conta que a versão de entrada do Tesla Model X oferece uma autonomia EPA de 348 milhas -560 km-, e as 333 milhas -536 km- da versão Plaid do SUV elétrico Premium do fabricante americano, parece claro que no pior dos casos, a autonomia da Cybertruck deverá situar-se acima dos 500 km.

Se este dado for finalmente confirmado, a Cybertruck ficaria em pé de igualdade, ou mesmo ligeiramente acima, em termos de autonomia, com alguns dos seus principais rivais no mercado norte-americano, como é o caso da Ford F-150 Lighting.

Em qualquer caso, a pouco mais de um mês para que a Tesla comece a realizar as primeiras entregas da versão de produção da sua pickup elétrica, não devemos demorar muito a conhecer dados oficiais sobre a autonomia deste modelo. Será uma questão de ter um pouco de paciência.