La autonomía EPA de la Cybertruck de Tesla podría rondar los 560 km

A falta de una fecha concreta para la presentación oficial de la versión de producción de la nueva pickup eléctrica del fabricante americano, todavía hay muchos datos sobre este nuevo modelo que desconocemos. Uno de ellos es la cantidad de kilómetros que será capaz de recorrer este monstruo con una sola carga.

Cuando Elon Musk presentó el primer prototipo de la Cybertruck, allá por el mes de noviembre de 2019, anunció que la autonomía de una de las versiones disponibles podría llegar a las 500 millas -unos 805 km-. Sin embargo, poco tiempo después la compañía eliminó de su web cualquier dato que hiciera referencia a su autonomía, incrementando así las dudas de los menos confiados.

Ahora, un nuevo reporte sugiere que la autonomía que podemos esperar para la pickup eléctrica de Tesla podría superar al menos los 500 km con una sola carga. La información proviene, al parecer, de un ingeniero de la propia compañía americana que estaba probando una unidad prácticamente idéntica a las de producción y sufrió un percance mecánico.

Qué mejor que poder conversar con un ingeniero de la propia Tesla

La historia aparece publicada en uno de los más populares foros de futuros propietarios de la Cybertruck –Cybertruck Owners Club forum– y en ella el autor explica que recientemente se percató de que una unidad de la Cybertruck se encontraba detenida en la estación de Supercargadores de Tesla situada en Mojave (California). Al acercarse para curiosear pudo iniciar una conversación con el ingeniero de Tesla, que le explicó que no era capaz de realizar una recarga y por ese motivo estaba esperando a que una grúa de la compañía acudiese allí para remolcar el vehículo.

Durante la conversación, el ingeniero de Tesla llegó a explicarle que él desconocía la autonomía real de la Cybertruck, ya que en estas versiones de prueba solo se indica el porcentaje de batería restante. En cualquier caso, por su experiencia, este ingeniero le confirmó que será igual de buena o incluso mejor que la del Model X. De ser esto así, y teniendo en cuenta que la versión de acceso del Tesla Model X ofrece una autonomía EPA de 348 millas -560 km-, por las 333 millas -536 km- de la versión Plaid del SUV eléctrico Premium del fabricante americano, parece claro que en el peor de los casos la autonomía de la Cybertruck debería situarse por encima de los 500 km.

De confirmarse finalmente este dato, la Cybertruck se situaría a la par, o incluso algo por encima, en cuanto a autonomía con algunos de sus principales rivales en el mercado norteamericano, como puede ser la Ford F-150 Lighting.

En cualquier caso, a falta de poco más de un mes para que Tesla comience a realizar las primeras entregas de la versión de producción de su pickup eléctrica, no deberíamos tardar mucho en conocer datos oficiales sobre autonomía de este modelo. Será cuestión de tener un poco de paciencia.