Macro autovelox a tratta, sistema Safety Tutor italiano

In materia di circolazione l’Italia è un paese interessante e particolare, oltre ad essere un paradiso per gli amanti dei autovelox (non c’è paese dove non ce ne sia uno fisso, per non parlare delle autostrade), ma senza dubbio il primato va al sistema Safety Tutor.

Se in Spagna ci lamentiamo degli autovelox a tratta (che per ora misurano solo 3-4 km di lunghezza), immaginatevi un macro autovelox a tratta che controlli la velocità su tratti di 25-30 km consecutivi tra loro. Ebbene, questo è il sistema Safety Tutor che gli italiani hanno installato sulle loro autostrade.

Il funzionamento è quello di un autovelox a tratta: dei portali sull’autostrada leggono le targhe dei veicoli e calcolano la velocità media su un tratto di 25-30 km, se è superiore a quella consentita (130 km/h), la multa arriva immediatamente. Ma in più, la curiosità è che su un tratto di 100 km di autostrada il sistema Tutor è presente in tre tratti, il che ci obbliga a viaggiare tutto il tempo (o quasi) alla velocità legale stabilita.

In Spagna abbiamo la pressione dei autovelox mobili, ma speriamo che non venga loro in mente di copiare le invenzioni italiane. Se viaggiate in Italia e compare un portale con la scritta “Safety Tutor” sappiate che siete controllati su un lungo tratto di strada.

A titolo di esempio, potete vedere la mappa delle Autostrade italiane dove è installato il sistema Tutor, e i chilometri controllati dall’autovelox.