Macro radar de trecho, sistema Safety Tutor italiano

Em termos de trânsito, a Itália é um país interessante e peculiar, além de um paraíso para os amantes de radares (não há entrada de povoação sem um fixo, para não falar das autoestradas), mas sem dúvida quem leva a palma é o sistema Safety Tutor.

Se em Espanha nos queixamos dos radares de trecho (que, por enquanto, só medem cerca de 3 a 4 km de comprimento), imaginem um macro radar de trecho que controla a velocidade em troços de 25 a 30 km seguidos uns aos outros. Pois bem, isso é o sistema Safety Tutor que os italianos instalaram nas suas autoestradas.

O funcionamento é como o de um radar de trecho: pórticos na autoestrada leem as matrículas dos veículos e calculam a velocidade média num troço de 25 a 30 km. Se for superior à permitida (130 km/h), multa de imediato. Mas, além disso, o curioso é que, num troço de 100 km de autoestrada, o sistema Tutor está presente em três troços, o que nos obriga a circular o tempo todo (ou quase) à velocidade legal estabelecida.

Em Espanha temos pressão com os radares móveis, mas esperemos que não lhes dê para copiar as invenções italianas. Se circularem por Itália e aparecer um pórtico com o “Safety Tutor” já sabem que estão controlados num bom troço de circulação.

Para exemplo, podem ver o mapa das Autostrade italianas onde o sistema Tutor está instalado, e os quilómetros controlados por radar.

Fonte | Autostrade per l’italia