Makroradar odcinkowy, włoski system Safety Tutor

Jeśli chodzi o ruch drogowy, Włochy to interesujący i osobliwy kraj, a dodatkowo miłośnicy fotoradarów (nie ma wjazdu do miejscowości, w której nie stałoby jednego stacjonarnego, nie mówiąc już o autostradach), ale bez wątpienia palma należy do systemu Safety Tutor.

Jeśli w Hiszpanii narzekamy na odcinkowe pomiary prędkości (które na razie mierzą zaledwie 3-4 km długości), wyobraźcie sobie makroradar odcinkowy, który kontroluje prędkość na odcinkach 25-30 km, ustawionych jeden za drugim. Otóż to właśnie jest system Safety Tutor , który Włosi zainstalowali na swoich autostradach.

Działanie przypomina odcinkowy pomiar prędkości: bramki nad autostradą odczytują tablice rejestracyjne pojazdów i obliczają średnią prędkość na odcinku 25-30 km. Jeśli jest ona wyższa od dozwolonej (130 km/h), mandat wystawiany jest natychmiast. Co więcej, ciekawe jest to, że na odcinku 100 km autostrady system Tutor obecny jest na trzech odcinkach, co zmusza nas do jazdy niemal cały czas z dozwoloną prędkością.

W Hiszpanii mamy presję ze strony ruchomych fotoradarów, ale miejmy nadzieję, że nie przyjdzie im do głowy kopiowanie włoskich wynalazków. Jeśli jedziecie po Włoszech i pojawi się bramka z napisem „Safety Tutor” , wiedzcie, że jesteście kontrolowani na sporym odcinku drogi.

Dla przykładu możecie zobaczyć mapę włoskich autostrad, na których zainstalowano system Tutor, oraz kilometry objęte kontrolą radarową.

Źródło | Autostrade per l’italia