MG Motor annuncerà questa stessa estate la località della sua prima fabbrica europea
La Spagna è tra i paesi candidati a ospitare il nuovo stabilimento di MG Motor in Europa, ma esistono altri rivali importanti come l’Ungheria o la Repubblica Ceca.
MG Motor, uno dei marchi del colosso cinese SAIC, prevede di rivelare questa estate la località di quello che sarà il suo primo stabilimento produttivo sul suolo europeo, secondo fonti vicine alla compagnia. Il costruttore sembra avere già ben chiaro quali caratteristiche debba possedere una possibile sede sul continente e quali non soddisfano i requisiti.
D’altra parte, MG Motor sembra aver scartato la possibilità di acquisire uno stabilimento produttivo già esistente, e di offerte certamente non ne mancano. La compagnia, tuttavia, preferisce avviare questo nuovo progetto da zero.

Secondo alcuni recenti resoconti, l’annuncio potrebbe concretizzarsi nei prossimi mesi. Il nuovo stabilimento di MG Motor avrà inizialmente una capacità produttiva di 100 mila veicoli l’anno e inizierà a operare entro un periodo compreso tra 12 e 16 mesi dopo aver ricevuto l’approvazione finale, che non è ancora stata concessa. La compagnia sta inoltre valutando la possibilità di costruire successivamente un secondo stabilimento con la stessa capacità produttiva in un’altra località, anziché raddoppiare la capacità iniziale di questo primo impianto.
L’interesse di MG Motor a produrre in Europa non è nato ieri
Sebbene l’imposizione di dazi speciali sulle importazioni di veicoli elettrici provenienti dalla Cina da parte dell’Unione Europea renda praticamente obbligatorio per la compagnia produrre in Europa, è vero che SAIC aveva già da tempo espresso la propria intenzione di produrre la MG4 su questo mercato.
Nell’estate del 2024, il nord della Spagna, in particolare la Galizia, è emerso come un candidato di rilievo grazie alle sue eccellenti connessioni marittime con il Regno Unito, il mercato europeo più importante per MG. Alcuni mesi dopo, l’imposizione da parte dell’Unione Europea a SAIC di un dazio speciale del 35,3 per cento ha spinto il governo cinese a escludere investimenti in quei paesi europei che hanno sostenuto questa misura, circostanza che potrebbe aver escluso molti rivali.

In termini di vendite, MG Motor è uno dei costruttori a controllo cinese di maggior successo in Europa, con 243.395 veicoli venduti nel 2024, includendo sia elettrici sia ibridi plug-in e ibridi convenzionali. Ci si aspetta inoltre un rilancio delle vendite della compagnia dopo la recente presentazione della rinnovata MG4. Senza dimenticare che la MG S5 EV, successore della MG ZS EV, è già pronta ad arrivare sul mercato europeo.
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