MG Motor anunciará ainda neste verão a localização da sua primeira fábrica europeia

MG Motor, uma das marcas do gigante chinês SAIC, planeia revelar neste verão a localização da que será a sua primeira fábrica de produção em solo europeu, segundo fontes próximas da empresa. O fabricante parece ter já muito claro quais as características que um possível local deve reunir e quais não cumprem os requisitos.

Por outro lado, a MG Motor parece ter descartado a possibilidade de adquirir uma fábrica de produção já existente, embora não lhe faltem certamente ofertas. A empresa, no entanto, prefere iniciar este novo projeto do zero.

Segundo alguns relatos recentes, o anúncio poderá concretizar-se nos próximos meses. A nova fábrica de produção da MG Motor terá inicialmente uma capacidade de produção de 100 mil veículos por ano e começará a funcionar num prazo de entre 12 e 16 meses após a receção da aprovação final, que ainda não foi concedida. A empresa está ainda a estudar a possibilidade de construir posteriormente uma segunda fábrica com a mesma capacidade de produção noutra localização, em vez de duplicar a capacidade inicial desta primeira fábrica.

O interesse da MG Motor em produzir na Europa vem de longe

Embora a imposição de tarifas especiais à importação de veículos elétricos provenientes da China por parte da União Europeia torne praticamente obrigatório para a empresa produzir na Europa, a verdade é que a SAIC já tinha manifestado há bastante tempo a sua intenção de produzir o MG4 neste mercado.

No verão de 2024, o norte de Espanha, em particular a Galiza, surgiu como um candidato de destaque devido às suas excelentes ligações marítimas com o Reino Unido, o mercado europeu mais importante para a MG. Alguns meses depois, a imposição de uma tarifa especial de 35,3 por cento por parte da União Europeia à SAIC levou o governo chinês a descartar o investimento nos países europeus que apoiaram esta medida, o que pode ter deixado de fora muitos concorrentes.

Em termos de vendas, a MG Motor é um dos fabricantes sob controlo chinês mais bem-sucedidos na Europa, com 243.395 veículos vendidos em 2024, incluindo elétricos, híbridos plug-in e híbridos convencionais. Espera-se ainda uma recuperação das vendas da empresa após a recente apresentação do renovado MG4. Sem esquecer também que o MG S5 EV, sucessor do MG ZS EV, já está pronto para chegar ao mercado europeu.