MG Motor anunciará este mismo verano la ubicación de su primera planta europea

España está entre los países candidatos a albergar la nueva planta de MG Motor en Europa, pero existen otros rivales importantes como Hungría o la República Checa.
MG Motor, una de las marcas del gigante chino SAIC, planea revelar este verano la ubicación de la que será su primera planta de producción en suelo europeo, según fuentes cercanas a la compañía. El fabricante parece tener ya muy claro qué características debe cumplir un posible emplazamiento en el continente y cuáles no cumplen con los requisitos.
Por otro lado, MG Motor parece haber descartado la posibilidad de adquirir una planta de producción ya existente, y ofertas desde luego no le faltan. La compañía, sin embargo, prefiere iniciar este nuevo proyecto desde cero.
Según algunos reportes recientes, el anuncio podría concretarse en los próximos meses. La nueva planta de producción de MG Motor tendrá inicialmente una capacidad de producción de 100 mil vehículos al año y comenzará a operar en un plazo de entre 12 y 16 meses después de recibir la aprobación final, que aún no ha sido otorgada. La compañía está además estudiando la posibilidad de construir posteriormente una segunda planta con la misma capacidad de producción en otra localización, en vez de duplicar la capacidad de producción inicial de esta primera planta.
El interés de MG Motor de producir en Europa viene de lejos
Aunque la imposición de aranceles especiales a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China por parte de la Unión Europea hace que sea prácticamente obligado para la compañía producir en Europa, lo cierto es que SAIC ya había expresando hace bastante tiempo su intención de producir el MG4 en este mercado.
En el verano de 2024, el norte de España, particularmente Galicia, emergió como un candidato destacado debido a sus excelentes conexiones marítimas con el Reino Unido, el mercado europeo más importante para MG. Algunos meses después, la imposición de un arancel especial del 35.3 por ciento por parte de la Unión Europea a SAIC, llevó al gobierno chino a descartar la inversión en aquellos países europeos que apoyaron esta medida, lo que ha podido dejar fuera a muchos rivales.
En términos de ventas, MG Motor es uno de los fabricantes bajo control chino más exitosos en Europa, con 243.395 vehículos vendidos en 2024, incluyendo tanto eléctricos, como híbridos enchufables e híbridos convencionales. Se espera ademas un repunte de las ventas de la compañía tras la reciente presentación del renovado MG4. Sin olvidar tampoco que el MG S5 EV, sucesor del MG ZS EV, está ya listo para llegar al mercado europeo.
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