Novitec rende ancora più radicale la Ferrari F8 Tributo grazie alla potenza extra

Quasi due anni fa Ferrari presentava una delle sue ultime creazioni radicali, una supersportiva che, da qualunque angolazione la si guardi, è davvero spettacolare e semplicemente bellissima. Nella sua parte posteriore si trova un V8 già noto ma potenziato per offrire sensazioni ancora più brutali: si tratta della Ferrari F8 Tributo. Il suo arrivo è avvenuto per sostituire la 488 GTB e, tra i suoi componenti, troviamo soluzioni ereditate dalla 488 Pista, sviluppate direttamente sulla Formula 1 della “Scuderia”.

Mettere le mani su questo splendido capolavoro di ingegneria potrebbe sembrare a qualcuno un sacrilegio, ma non a Novitec, che è proprio il preparatore tedesco specializzato nel modificare i modelli del “Cavallino Rampante” e ha osato intervenire sulla F8 Tributo per regalarci un veicolo le cui prestazioni sono state migliorate, ma che riceve anche sottili modifiche esterne per offrire un’immagine che non stona affatto con le linee originali.

Il kit estetico esterno può essere richiesto pezzo per pezzo, a scelta del proprietario, e comprende uno spoiler anteriore realizzato in fibra di carbonio, lo stesso materiale usato anche per i dettagli che possono essere installati sia sul cofano sia sul paraurti. Sul posteriore si può scegliere tra un discreto spoiler o uno di dimensioni maggiori che aiuta a migliorare il carico aerodinamico, oltre a un nuovo diffusore; per le fiancate sono disponibili nuove minigonne e un ampio assortimento di cerchi da 21 o 22 pollici con dado centrale finto. All’interno della Ferrari F8 Tributo Novitec consente di dare libero sfogo alla fantasia dei proprietari, potendo scegliere qualsiasi colore e combinare pelle e Alcantara a piacere.

Dal punto di vista meccanico la Ferrari F8 Tributo è un veicolo dalle prestazioni eccezionali, che di serie utilizza un V8 biturbo da 3.900 cc capace di erogare 720 CV di potenza e una coppia di 770 Nm. Novitec ha realizzato una serie di aggiornamenti alla centralina, grazie ai quali è possibile aumentare la potenza fino a 802 CV e la coppia fino a 898 Nm, riducendo lo scatto da 0 a 100 km/h a 2,6 secondi e aumentando la velocità massima fino a 340 km/h. A ciò si aggiungono diversi scarichi che Novitec mette a disposizione per sostenere questo rendimento e migliorare il già spettacolare sound, senza dimenticare le molle che abbassano l’altezza da terra di 35 mm e un sistema di sollevamento anteriore che aiuta a superare cordoli e dossi senza grattare il fondo.