Polestar si rende indipendente da Volvo e diventerà il primo marchio di auto sportive elettriche
La divisione sportiva di Volvo, finora integrata nel gruppo, produrrà in modo indipendente veicoli elettrificati ad alte prestazioni, pur restando all’interno del gruppo.

Volvo lavora da tempo con Polestar – la sua divisione di auto sportive – per realizzare i suoi modelli più prestazionali, ma d’ora in poi dovrà farlo per conto proprio:
Polestar è diventato un marchio indipendente all’interno del gruppo Volvo Cars, e la cosa migliore è che produrrà auto sportive elettriche.
Se Polestar manterrà quanto promesso, diventerebbe la prima casa di auto sportive elettrificate. Oggi la maggior parte delle divisioni sportive dei marchi premium – Mercedes AMG, BMW M, AudiSport – offre qualche modello ibrido, ma al momento non dispongono di una gamma completa di veicoli elettrificati come quella che offrirà Polestar.
Resta da vedere il tipo di elettrificazione che la casa svedese adotterà per i suoi modelli, ma considerando che negli ultimi anni dal gruppo Volvo sono usciti solo veicoli ibridi e ibridi plug-in, sarebbe sorprendente che Polestar producesse auto 100% elettriche, almeno agli inizi.
Hakan Samuelsson, presidente di Volvo Cars, ha confermato che Polestar sarà un marchio che si distinguerà completamente dalle altre case del gruppo. A occuparsi che ciò accada sarà l’attuale vicepresidente del design di Volvo, Thomas Ingenlath, che assumerà la carica di CEO di Polestar.

“Sono davvero motivato dalla sfida che rappresenta la creazione di questo nuovo marchio, dallo sviluppo che faremo dei nostri prodotti e dalla passione che c’è nel team di Polestar. Il nuovo capitolo della storia di Polestar è appena cominciato”, afferma Ingenlath.
Naturalmente, sia Polestar che Volvo continueranno a usufruire di tecnologie condivise appartenendo allo stesso gruppo automobilistico; infatti i pacchetti prestazionali che Volvo utilizzerà d’ora in poi nei suoi modelli saranno ottenuti dalla sottomarca Polestar Engineered.
Bisognerà attendere l’autunno per conoscere più dettagli sulla nuova direzione che prenderà Polestar, ma per ora ci accontentiamo dell’ultimo successo di entrambi i marchi: la Volvo S60 Polestar che ha battuto il record sul Nürburgring un anno fa.
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