PolestarはVolvoから独立し、電動スポーツカーの最初のブランドとなります。
これまでVolvoのスポーツ部門であった組織が、今後はグループ内にとどまりつつも、独立して高性能な電動車両を生産します。

Volvoは長年、スポーツカー部門であるPolestarと協力して高性能モデルを開発してきましたが、今後は独自に取り組むことになります。
PolestarはグループVolvo Carsの中で独立したブランドとなり、何よりも電動スポーツカーを生産します。
Polestarが約束を守れば、電動化されたスポーツカーの最初のメーカーとなります。現在、プレミアムブランドのスポーツ部門の多くは、Mercedes AMG、BMW M、AudiSportなど、何らかのハイブリッドモデルを有していますが、現時点ではPolestarが提供するような、電動化モデルのフルラインナップは備えていません。
このスウェーデンのメーカーがどの電動化方式を採用するのかはまだ分かりませんが、Volvoグループが近年送り出してきたのがハイブリッド車とプラグインハイブリッド車のみであることを考えると、少なくとも当初はPolestarが100%電気自動車を生産するとなれば驚きです。
Volvo Carsの社長であるHakan Samuelssonは、Polestarがグループ内の他のブランドとは完全に異なるブランドになることを確認しました。それを確実にする役割を担うのは、これまでVolvoのデザイン担当副社長を務めていたThomas Ingenlathで、彼はPolestarのCEOに就任します。

「この新しいブランドを立ち上げる挑戦に私は非常に意欲を感じており、我々が製品を開発していく過程や、Polestarのチームにある情熱にワクワクしています。Polestarの新たな歴史の章が始まったばかりです」とIngenlathは語っています。
当然ながら、PolestarもVolvoも同じ自動車グループに属しているため、技術の共有を引き続き享受することになります。実際、Volvoが今後モデルに採用する性能パッケージは、サブブランドであるPolestar Engineeredから提供されます。
Polestarが進む新たな方向性の詳細は秋まで待つ必要がありますが、現時点では両ブランドの最新の成功例に注目しておきましょう。それは、1年前にニュルブルクリンクでタイム記録を塗り替えたVolvo S60 Polestarです。
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル