Polestar odłącza się od Volvo i stanie się pierwszą marką sportowych samochodów elektrycznych
Dotychczasowy dział sportowy Volvo będzie niezależnie produkować zelektryfikowane pojazdy o wysokich osiągach, choć nadal pozostanie w ramach grupy.

Volvo od dawna współpracuje z Polestar – swoim działem samochodów sportowych – przy tworzeniu najbardziej wydajnych modeli, ale od teraz będzie musiał działać samodzielnie:
Polestar stała się niezależną marką w ramach grupy Volvo Cars, a co najlepsze, będzie produkować elektryczne samochody sportowe.
Jeśli Polestar dotrzyma obietnicy, stanie się pierwszą firmą sportowych samochodów zelektryfikowanych. Obecnie większość działów sportowych marek premium – Mercedes AMG, BMW M, AudiSport – ma w ofercie jakiś model hybrydowy, jednak na razie nie oferują pełnej gamy pojazdów zelektryfikowanych, jaką zaproponuje Polestar.
Trzeba jeszcze zobaczyć, jaki rodzaj elektryfikacji szwedzka firma zastosuje w swoich modelach, jednak biorąc pod uwagę, że z grupy Volvo w ostatnich latach pochodziły wyłącznie pojazdy hybrydowe i hybrydy plug-in, zaskoczyłoby, gdyby Polestar produkowała samochody w 100% elektryczne, przynajmniej na początku.
Hakan Samuelsson, prezes Volvo Cars, potwierdził, że Polestar będzie marką, która w pełni wyróżni się spośród pozostałych firm należących do grupy. Za zapewnienie, że tak się stanie, odpowiadać będzie dotychczasowy wiceprezes ds. projektowania Volvo, Thomas Ingenlath, który obejmie stanowisko prezesa Polestar.

„Jestem naprawdę zmotywowany wyzwaniem, jakim jest stworzenie tej nowej marki, rozwojem naszych produktów oraz pasją, jaką czuje zespół Polestar. Nowy rozdział w historii Polestar właśnie się zaczyna” – zapewnia Ingenlath.
Oczywiście zarówno Polestar, jak i Volvo nadal będą korzystać ze wspólnych technologii, ponieważ należą do tej samej grupy motoryzacyjnej; co więcej, pakiety osiągów, które od teraz Volvo będzie stosować w swoich modelach, pochodzić będą z submarki Polestar Engineered.
Trzeba będzie poczekać do jesieni, aby poznać więcej szczegółów na temat nowego kursu, jaki obierze Polestar, ale na razie pozostajemy przy ostatnim sukcesie obu marek: Volvo S60 Polestar, który pobił rekord na Nürburgringu rok temu.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych