Polestar trennt sich von Volvo und wird zur ersten Marke für elektrische Sportwagen

Volvo arbeitet seit langem mit Polestar – der Sportwagensparte des Unternehmens – an seinen leistungsstärksten Modellen zusammen, doch ab sofort wird die Marke dies auf eigene Faust tun müssen:
Polestar ist zu einer eigenständigen Marke innerhalb des Konzerns Volvo Cars geworden, und das Beste daran ist, dass sie elektrische Sportwagen fertigen wird.

Sollte Polestar das Versprechen einlösen, würde sie zum ersten Hersteller elektrifizierter Sportwagen. Heute verfügen die meisten Sportabteilungen der Premiummarken – Mercedes AMG, BMW M, AudiSport – zwar über ein Hybridmodell, doch eine vollständige Palette elektrifizierter Fahrzeuge bieten sie derzeit noch nicht, wie sie Polestar anbieten wird.

Welche Art der Elektrifizierung der schwedische Hersteller in seinen Modellen einsetzen wird, bleibt abzuwarten. Da der Konzern Volvo in den vergangenen Jahren jedoch nur Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge auf den Markt gebracht hat, wäre es überraschend, wenn Polestar zumindest zu Beginn rein elektrische Autos produzieren würde.

Hakan Samuelsson, Vorstandsvorsitzender von Volvo Cars, hat bestätigt, dass Polestar eine Marke sein wird, die sich vollständig von den übrigen Marken des Konzerns unterscheiden wird. Dafür verantwortlich wird der bisherige Vizepräsident für Design bei Volvo, Thomas Ingenlath, sein, der den Posten des CEO von Polestar übernimmt.

„Ich bin von der Herausforderung, diese neue Marke aufzubauen, richtig begeistert, von der Entwicklung unserer Produkte und der Leidenschaft im Team von Polestar. Das neue Kapitel der Geschichte von Polestar hat gerade erst begonnen“, versichert Ingenlath.

Selbstverständlich werden sowohl Polestar als auch Volvo weiterhin von gemeinsamen Technologien profitieren, da sie demselben Automobilkonzern angehören. Die Leistungspakete, die Volvo künftig in seinen Modellen einsetzen wird, stammen übrigens von der Untermarke Polestar Engineered.

Man wird sich bis zum Herbst gedulden müssen, um mehr Details über den neuen Kurs von Polestar zu erfahren. Vorerst bleibt der jüngste Erfolg beider Marken: der Volvo S60 Polestar, der vor einem Jahr den Rundenrekord auf dem Nürburgring brach.