Polestar separa-se de Volvo e tornar-se-á a primeira marca de carros desportivos elétricos

Volvo tem trabalhado durante muito tempo com Polestar – a sua divisão de carros desportivos – para desenvolver os seus modelos de maior desempenho, mas a partir de agora terá de o fazer por conta própria:
Polestar tornou-se uma marca independente dentro do grupo Volvo Cars, e o melhor de tudo é que fabricará veículos elétricos desportivos.

Se Polestar cumprir o prometido, tornar-se-ia a primeira marca de carros desportivos eletrificados. Atualmente, a maioria das divisões desportivas das marcas premium – Mercedes AMG, BMW M, AudiSport – conta com algum modelo híbrido, mas por enquanto não apresentam uma gama completa de veículos eletrificados como a que Polestar oferecerá.

Resta ver que tipo de eletrificação a marca sueca utilizará nos seus modelos, embora, tendo em conta que do grupo Volvo só têm saído nos últimos anos veículos híbridos e híbridos plug-in, seria surpreendente que Polestar produzisse carros 100% elétricos, pelo menos no início.

Hakan Samuelsson, presidente de Volvo Cars, confirmou que Polestar será uma marca que se distinguirá completamente do resto das marcas que integram o grupo. Quem se encarregará de que isso aconteça será o até agora vice-presidente de design da Volvo, Thomas Ingenlath, que assumirá o cargo de CEO da Polestar.

“Estou realmente motivado com o desafio que representa a criação desta nova marca, pelo desenvolvimento que faremos dos nossos produtos e pela paixão que existe na equipa da Polestar. O novo capítulo da história da Polestar acaba de começar”, afirma Ingenlath.

Logicamente, tanto a Polestar como a Volvo continuarão a beneficiar da utilização de tecnologias conjuntas por pertencerem ao mesmo grupo automóvel; de facto, os pacotes de desempenho que a Volvo utilizará a partir de agora nos seus modelos serão obtidos da submarca Polestar Engineered.

Teremos de esperar até ao outono para conhecer mais detalhes sobre o novo rumo que a Polestar tomará, mas, por enquanto, ficamos com o último êxito de ambas as marcas: o Volvo S60 Polestar que bateu o recorde em Nürburgring há um ano.