Porsche Exclusive prepara la 911 Carrera S con 430 CV

Se uniamo la nuova Porsche 991 alla divisione di personalizzazione della casa tedesca, si ottiene un’auto unica, esclusiva e da sogno. Sì, vi parlo della 911 Carrera S by Porsche Exclusive. Le novità più importanti di questo kit si trovano sotto il cofano e in una nuova finitura della carrozzeria.

Il motore a sei cilindri e 3,8 litri di cilindrata subisce modifiche nella testata dei cilindri, con diversi alberi a camme, e presenta un nuovo design del sistema di aspirazione. Infine, un radiatore centrale aggiuntivo mantiene la temperatura specifica del sistema di gestione termica di questo motore a iniezione diretta.

L’uscita di scarico del motore è formata da due doppi tubi con uno stile indipendente. Con carichi ridotti sul pedale dell’acceleratore, funzionano soltanto i primi tubi di scarico, ma quando si viaggia a regimi elevati, le due linee di scarico si fondono e generano un suono travolgente.

La copertura che riveste l’imponente motore posteriore è realizzata in titanio di colore con inserti in carbonio.

Con tutti questi miglioramenti il propulsore aumenta la sua potenza fino a un impressionante 430 CV, permettendo alla 911 Carrera S di impiegare appena 4,0 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. Il kit aumenta anche la velocità massima di 4 km/h: 306 km/h con il PDK e 308 km/h con il cambio manuale a sette marce.

Porsche Exclusive offre inoltre componenti aerodinamici rifiniti. Le modifiche principali si trovano nel paraurti anteriore e nelle grandi prese d’aria del pacchetto di design sportivo. Il kit comprende anche un alettone posteriore fisso a coda d’anatra, come quelli dei modelli precedenti.

Altri nuovi prodotti di Porsche Exclusive per la 911 Carrera S offrono una maggiore privacy grazie ai vetri oscurati. All’interno sono previsti numerosi miglioramenti, come elementi decorativi che vanno dall’alluminio spazzolato al carbonio.

Fonte | Porsche

Scheda tecnica di questa auto

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