Porsche Exclusive prepara o 911 Carrera S com 430 CV

Se juntarmos o novo Porsche 991 à divisão de personalização da marca alemã, obtemos um carro único, exclusivo e de sonho. Sim, falo-vos do 911 Carrera S by Porsche Exclusive. As maiores novidades deste kit encontram-se debaixo do capô e num novo acabamento da carroçaria.

O motor de seis cilindros e 3,8 litros de cilindrada sofre modificações na cabeça dos cilindros, com diferentes árvores de cames, e tem um novo desenho no sistema de admissão. Por último, um radiador central adicional mantém a temperatura específica do sistema de gestão térmica deste motor de injeção direta.

A saída de escape do motor é formada por dois tubos duplos com um estilo independente. Com carga reduzida no pedal do acelerador, só funciona o primeiro conjunto de tubos de escape, mas quando circulamos a altas rotações por minuto, as duas linhas de escape fundem-se e geram um som avassalador.

A tampa que cobre o imponente motor traseiro é fabricada em titânio de cor e com incrustações de carbono.

Com todas estas melhorias, o propulsor aumenta a sua potência até uns impressionantes 430 CV, fazendo com que o 911 Carrera S precise de apenas 4,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. O kit também aumenta a velocidade máxima em 4 km/h: 306 km/h com o PDK e 308 km/h com a caixa de velocidades manual de sete velocidades.

Porsche Exclusive oferece também componentes aerodinâmicos refinados. As principais alterações encontram-se no para-choques dianteiro e nas grandes entradas de ar do pacote de design desportivo. Este kit inclui também um spoiler traseiro fixo em forma de cauda de pato, tal como os seus antecessores.

Outros novos produtos da Porsche Exclusive para o 911 Carrera S oferecem maior privacidade graças ao uso de vidros fumados. No interior, também são incluídas numerosas melhorias, como elementos decorativos que vão desde o alumínio escovado até ao carbono.

Fonte | Porsche

Ficha técnica deste carro

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