Renault avrebbe cancellato la presentazione del 4 luglio della Clio 4?

Fernando Alvarez     18 June 2012     1 min.
Renault avrebbe cancellato la presentazione del 4 luglio della Clio 4?

Notizie inquietanti da parte di Renault, dato che a quanto pare il marchio del rombo avrebbe cancellato la presentazione della nuova Clio prevista per il 4 luglio a Ginevra, secondo quanto leggiamo in parte della stampa francese. Le spiegazioni sulle cause dell’annullamento della presentazione statica sono ancora più inquietanti: pressanti circostanze economiche, come si legge testualmente nel comunicato stampa.

Se la notizia risultasse esatta come si prevede, sarebbe preoccupante che un marchio come Renault sia costretto a cancellare la presentazione di un modello dal quale il gruppo dipenderà per il futuro economico prossimo del marchio. Fino a che punto si è deteriorata l’economia di Renault?

Lo stesso Carlos Ghosn ha dichiarato che la situazione del mercato europeo subirà un congelamento per i prossimi 3 o 4 anni, ma non avremmo mai creduto che il deterioramento fosse di questa portata e che una presentazione alla stampa avesse tanta rilevanza nelle azioni di diffusione delle novità più importanti dell’anno per Renault.

In ogni caso, vedremo come va a finire e se davvero la Clio dovrà attendere ancora alcuni mesi prima di essere presentata ai media, verso la fine di settembre al Salone di Parigi.

Scheda tecnica di questa auto


un comentario

  1. Chouri says:

    Ahora debería ser Nissan quien compre la mayoría de las acciones de Renault. Pero por encima de la tumba de los franceses, ni locos. Renault ha tenido mucha suerte, compró una parte importante de Nissan que le da el control de la empresa aunque no llega al 50% por lo tanto Nissan sigue siendo una empresa independiente y japonesa, pero con mucho más tecnología y el doble de ventas a nivel mundial. Incluso habría que analizar hasta que punto su alianza con Renault ha sido positiva en Europa, porque efectivamente se ha aprovechado de los motores diésel Renault, pero no tienen un compacto clásico (sacando el Qasqhai que no lo es) ni una berlina del segmento D, que a pesar de todo siguen teniendo un peso importante en ventas y dan muchos beneficios proporcionalmente.

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