Scania AXL, il camion autonomo per miniere senza cabina

I veicoli autonomi sono sempre più presenti nella nostra vita quotidiana, e le applicazioni di queste tecnologie si estendono a un numero crescente di veicoli di ogni tipo. Ne è la prova la creazione dello Scania AXL, un camion pesante progettato per essere completamente autonomo e non dipendere da un conducente per funzionare. Tanto che ne è totalmente privo di cabina.

Non è il primo camion autonomo di Scania, ma fino ad oggi tutti disponevano di una cabina con spazio per un conducente in grado di intervenire in caso di emergenza. Lo Scania AXL sostituisce questa cabina con una testa intelligente dotata di sensori, radar LIDAR e GPS, oltre ad altre tecnologie che gli consentono di essere completamente autonomo.

Tuttavia, questo prototipo di Scania ha un piccolo trucco: è stato progettato per svolgere lavori nelle miniere e in altre strutture simili. Vale a dire, in spazi ridotti, chiusi e controllati. Non si tratta di un veicolo utilizzabile su strada, anche se la sua funzione si realizzerebbe proprio in questi ambienti controllati, dove un servizio di logistica gli indicherebbe il percorso e le manovre da eseguire.

Un’altra caratteristica dello Scania AXL è che non è un camion elettrico, ma dispone di un motore a combustione interna alimentato a biocarburante. Secondo la compagnia, si tratta di un modo per combinare l’ultima tecnologia elettronica con una tecnologia del motore a combustione più tradizionale.

Con lo Scania AXL, la compagnia del Gruppo Volkswagen intende immettere sul mercato il primo camion pesante autonomo per operare in spazi controllati, con il conseguente risparmio di personale e tempo per l’azienda. Il prototipo non ha ancora tutte le risposte necessarie per realizzare il camion autonomo che ci si aspetta di vedere in funzione, ma è indubbiamente un progresso considerevole e permetterà agli ingegneri di Scania di continuare a lavorare al suo sviluppo.

https://youtu.be/8bX48KVeN2U