Scania AXL, le camion autonome pour mines sans cabine

Les voitures autonomes font de plus en plus partie de notre quotidien, mais les applications de ces technologies se retrouvent sur des véhicules de plus en plus variés. La preuve en est la création du Scania AXL, un poids lourd conçu pour être entièrement autonome et ne pas dépendre d’un conducteur pour fonctionner. À tel point qu’il se passe complètement de cabine.

Ce n’est pas le premier camion autonome de Scania, mais jusqu’à présent, tous disposaient d’une cabine pouvant accueillir un conducteur capable d’intervenir en cas d’urgence. Le Scania AXL remplace cette cabine par une tête intelligente équipée de capteurs, d’un radar LIDAR et d’un GPS, parmi d’autres technologies qui lui permettent d’être totalement autonome.

Mais ce prototype de Scania a un petit tour dans son sac : il a été conçu pour effectuer des travaux dans les mines et d’autres installations similaires. Autrement dit, sur des terrains restreints, fermés et contrôlés. Ce n’est pas un véhicule opérationnel sur route, même si sa fonction serait remplie dans ces environnements contrôlés, où un service logistique lui indiquerait l’itinéraire et les manœuvres à effectuer.

Autre caractéristique du Scania AXL : ce n’est pas un camion électrique, il est doté d’un moteur à combustion interne fonctionnant au biocarburant. Selon la société, c’est une façon d’associer la dernière technologie électronique à une technologie de moteur à combustion plus traditionnelle.

Avec le Scania AXL, la société du Groupe Volkswagen veut être la première à mettre sur le marché un poids lourd autonome destiné à fonctionner dans des espaces contrôlés, avec les économies de personnel et de temps que cela implique pour l’entreprise. Le prototype n’a pas encore toutes les réponses nécessaires pour créer le camion autonome que l’on espère voir en service, mais il représente sans aucun doute une avancée considérable et permettra aux ingénieurs de Scania de poursuivre son développement.

https://youtu.be/8bX48KVeN2U