Se hai un milione di euro, puoi acquistare la T12 Massimo, una moto che rompe ogni schema

Victor Alós Yus    @sepelaci    3 May 2018     2 min.
Se hai un milione di euro, puoi acquistare la T12 Massimo, una moto che rompe ogni schema

Massimo Tamburini ha lasciato in eredità questa moto eccezionale, di cui saranno prodotti solo 12 esemplari, progettata per essere una delle più straordinarie della storia

Se c’è un nome importante nel settore delle moto, quello è Massimo Tamburini, il creatore della MV Agusta Brutale o della Ducati 916. È scomparso quattro anni fa, ma ancora ci riservava qualche sorpresa. È appena stata presentata la T12 Massimo, una moto progettata da Tamburini che rompe ogni schema. Dal suo design al suo prezzo, questa è la moto di cui si parlerà quest’anno.

È stata presentata al Top Marques di Monaco e sono previste solo 12 unità, quindi non sarà facile incrociarla sulle strade. Inoltre, il suo prezzo la trasformerà in un regalo eccessivamente costoso, poiché si aggirerà intorno ai 980.000 dollari, che convertiti in euro raggiungeranno i 808.000 euro, una cifra che davvero sorprende molto e che farà sì che molti appassionati di moto non vogliano perdersi questa moto così spettacolare.

Ma quel prezzo non è giustificato solo dal fatto che si tratti di un modello esclusivo con appena 12 unità, né dal fatto che sia l’ultimo lavoro postumo di Tamburini. Per progettarla e costruirla è stato svolto un lavoro quasi da orafo. Partendo dal telaio, multitubolare in acciaio, con piastre in magnesio, che può modificare la propria rigidità senza toccare alcun componente, fino al motore, tutto è eccezionale e diventa un pezzo molto ambito da chi possa considerarne l’acquisto.

Il motore che equipaggia questo modello così esclusivo proviene dalla BMW S 1000 RR, che eroga ben 230 CV. Questa potenza è accentuata da un peso di appena 154,5 kg, che permetterà di ottenere un rendimento eccellente da tale potenza. Il peso è determinato dalla fibra di carbonio che costituisce il serbatoio e la carenatura, mentre il forcellone monobraccio, i cerchi e lo sterzo sono in magnesio. Anche le piastre di sterzo e le pedane hanno utilizzato materiali leggeri, e tutto è sotto controllo grazie a sospensioni e freni adattati alle caratteristiche della moto.

Una meraviglia alla portata di pochissimi, che rappresenta il massimo livello nel mondo delle due ruote. Ti senti pronto ad averne una?

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