Smart #1, il futuro della piccola city car diventa elettrico e più sostenibile

La società deve affrontare una sfida importante, che dovrà superare in pochissimo tempo e che farà una grande differenza in termini di sostenibilità. La mobilità elettrica è arrivata per restare e gli utenti vogliono che i veicoli elettrici soddisfino tutti i requisiti necessari per migliorare gli spazi urbani. I veicoli che devono arrivare il prima possibile dovranno essere efficienti, attraenti e, soprattutto, funzionali.

La sfida della mobilità elettrica riguarda soprattutto le città. Le amministrazioni comunali stanno lavorando per istituire zone a basse emissioni nel centro delle città e ridurre così le emissioni di gas inquinanti. A poco a poco, i veicoli con motore a combustione saranno relegati ai tragitti interurbani e presto anche i collegamenti tra città saranno dominati dai veicoli elettrici. Anche le city car, come quelle offerte da smart, dovranno adattarsi a queste nuove condizioni.

Di fronte a questa sfida, è necessario offrire modelli in grado di rispettare la normativa Zero Emissioni. Veicoli affidabili con un’autonomia sufficiente per la vita quotidiana e attraenti quanto le auto con motore a combustione che conosciamo. Un’opzione piuttosto efficace è la nuova smart#1, il nuovo SUV compatto del marchio.

Un’auto elettrica deve essere tutto ciò che è un’auto con motore a combustione, ma senza la fastidiosa emissione di gas inquinanti. Muoversi in città senza produrre fumi dannosi per la salute e senza generare rumori che turbino la tranquillità che si cerca in ogni momento è un lusso che oggi si può già godere.

Anche in una city car, lo spazio interno è importante. Il comfort è fondamentale per muoversi in città e lo è ancora di più se si tratta di un’auto elettrica che deve percorrere anche le strade extraurbane. Sedili confortevoli affinché ogni viaggio diventi un piacere e spazio nel bagagliaio per trasportare la spesa, le valigie per le vacanze o qualsiasi altra cosa da trasportare.

Per quanto riguarda la sicurezza, i veicoli attuali sono dotati di diversi sistemi di assistenza alla guida, noti come ADAS. Questi aiutano il conducente, rendendo molto più sicuro mettersi alla guida di una smart. I sistemi di assistenza alla guida dispongono di sensori e telecamere che permettono al conducente e al sistema di controllo del veicolo di essere consapevoli di tutto ciò che accade intorno a loro.

Nel caso della smart#1, sono disponibili quattro livelli di dotazione. Ogni livello prevede un equipaggiamento di base che si arricchisce man mano che sale il livello di allestimento. Dai fari con tecnologia Matrix LED con funzione adattiva, la telecamera perimetrale, il cruise control con funzione di frenata e l’assistente di mantenimento della corsia che equipaggiano la versione d’ingresso, fino alla proiezione della strumentazione sul parabrezza.

Questo permette al conducente di avere sempre sotto gli occhi tutte le informazioni su velocità, livello di carica della batteria e altri dati rilevanti senza doverli staccare dalla strada. Una soluzione più che pratica per muoversi in città, dove il livello di attenzione richiesto è solitamente più elevato.

Ma tutto questo non avrebbe senso senza un’autonomia in grado di consentire di muoversi per tutta la giornata e raggiungere la destinazione senza il timore di restare senza energia. Un’autonomia fino a 440 chilometri è più che adeguata per la vita quotidiana e anche per i tragitti medi. E con motori che vanno da 272 CV e una coppia massima di 343 Nm nei modelli con un solo motore. Nel caso della smart#1 Brabus si aggiunge un secondo motore sull’asse anteriore che aumenta la potenza di 113 kW. In totale, questo modello dispone di una potenza complessiva di 315 kW, pari a 422 CV, e una coppia massima di 542 Nm.

Con tutto questo e una velocità massima di 180 km/h, si può godere di un veicolo elettrico per la città, ma anche per muoversi liberamente su strade, statali e autostrade senza sentire la mancanza di un motore a combustione inquinante.

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