Smart #1, de toekomst van de kleine stadsauto wordt elektrisch en duurzamer

De samenleving staat voor een belangrijke uitdaging, die ze in heel korte tijd moet overwinnen en die een groot verschil zal maken op het gebied van duurzaamheid. De elektrische mobiliteit is er om te blijven en gebruikers willen dat elektrische voertuigen voldoen aan alle eisen die gesteld worden om de stedelijke ruimtes te verbeteren. Die voertuigen die zo snel mogelijk op de markt moeten komen, moeten efficiënt, aantrekkelijk en vooral functioneel zijn.

De uitdaging van de elektrische mobiliteit betreft vooral de steden. De gemeentebesturen werken eraan om zones met lage emissies in de stadscentra in te richten en zo de uitstoot van vervuilende gassen te verminderen. Stap voor stap zullen voertuigen met verbrandingsmotoren worden teruggedrongen naar interlokale ritten en binnenkort zullen ook de routes tussen steden door elektrische voertuigen worden gebruikt. Stadsauto’s, zoals die welke de smart aanbiedt, moeten zich ook aan die nieuwe omstandigheden aanpassen.

Voor deze uitdaging is het nodig modellen aan te bieden die aan de normen voor Nul Emissie kunnen voldoen. Betrouwbare voertuigen met voldoende actieradius voor het dagelijks gebruik en die even aantrekkelijk zijn als de auto’s met verbrandingsmotor die we kennen. Een zeer effectieve optie is de nieuwe smart#1, de nieuwe compacte SUV van het merk.

Een elektrische auto moet alles zijn wat een auto met verbrandingsmotor is, maar zonder de hinderlijke uitstoot van vervuilende gassen. In de stad rijden zonder rook die de gezondheid schaadt en zonder lawaai dat de rust verstoort die men altijd zoekt, is een luxe die nu al te genieten is.

De ruimte binnenin is ook belangrijk, ook al gaat het om een stadsauto. Comfort is essentieel om door de stad te rijden, en nog meer als het een elektrische auto betreft die ook over de weg moet rijden. Comfortabele stoelen zodat elke rit een genot wordt en ruimte in de kofferbak om de boodschappen, de koffers voor de vakantie of alles wat we moeten vervoeren mee te nemen.

Wat de veiligheid betreft, zijn de huidige voertuigen uitgerust met verschillende rijondersteunende systemen, bekend als ADAS. Die helpen de bestuurder, waardoor achter het stuur van een smart zitten veel veiliger wordt. De rijassistentiesystemen beschikken over sensoren en camera’s waarmee de bestuurder en het controlesysteem van het voertuig zich bewust zijn van alles wat er om hen heen gebeurt.

Bij de smart#1 zijn er vier uitrustingsniveaus. Elk niveau heeft een basisuitrusting en wordt uitgebreid naarmate het afwerkingsniveau stijgt. Van de koplampen met matrix LED-technologie met adaptieve functie, de perimetercamera, cruisecontrol met remfunctie en rijstrookassistent die de instapversie uitrusten, tot de projectie van de instrumentatie op de voorruit.

Dit zorgt ervoor dat de bestuurder alle informatie over snelheid, batterijlading en andere relevante gegevens in het zicht heeft zonder de ogen van de weg te hoeven halen. Een maatregel die meer dan praktisch is om door de stad te rijden, waar de aandacht meestal veeleisender is.

Maar dit alles heeft geen zin zonder een actieradius die het mogelijk maakt de hele dag te rijden en de bestemming te bereiken zonder angst om zonder energie te komen te staan. Een actieradius van maximaal 440 kilometer is meer dan voldoende voor het dagelijks gebruik en ook voor middellange ritten. En met motoren die variëren van 272 CV en een maximaal koppel van 343 Nm in de modellen met één motor. Bij de smart#1 Brabus komt een tweede motor op de voorste as die 113 kW aan het vermogen toevoegt. In totaal beschikt dit model over een totaal vermogen van 315 kW, wat overeenkomt met 422 CV en een maximaal koppel van 542 Nm.

Met dit alles en een maximumsnelheid van 180 km/h kun je genieten van een elektrisch voertuig voor de stad, maar ook om vrij over de straten, wegen en snelwegen te rijden zonder een vervuilende verbrandingsmotor te missen.

Technische fiche van deze auto

Crossoversmart #17 versies · vanaf 37.900 €