Smart #1、小型都市車の未来は電動化へ、そしてより持続可能に

Victor Alós Yus @sepelaci 28 11月 2022 4 min.

smart#1の登場は、ブランドにとって大きな前進です。同社は都市型の小型車を、効率的で持続可能な電気自動車として、ドライビングを楽しめるモデルへと進化させました。

社会は重要な課題に直面しており、それも非常に短期間で乗り越えなければならず、持続可能性の面で大きな違いをもたらすでしょう。電動モビリティは定着しつつあり、ユーザーは都市空間を改善するために求められるすべての要件を、電気自動車が満たすことを望んでいます。一日も早く登場すべきこれらの車両は、効率的で魅力的であり、何より機能的でなければなりません。

電動モビリティの課題は特に都市に関わるものです。自治体は市街地中心部で低排出ゾーンを設定し、有害な排ガスの削減に取り組んでいます。内燃機関車は徐々に都市間の移動に追いやられ、やがて都市間ルートも電気自動車が占めるようになるでしょう。smartが提供するような小型都市車も、こうした新しい条件に適応しなければなりません。

この課題に対応するには、ゼロエミッションの規制に適合できるモデルを提供する必要があります。日常使用に十分な航続距離を備え、私たちが知っている内燃機関車と同じくらい魅力的な、信頼性の高い車両です。非常に効果的な選択肢の一つは、ブランドのコンパクトSUVである新型smart#1です。

電気自動車は、内燃機関車のすべてを備えつつ、不快な有害排ガスの排出なしで走れるものであるべきです。健康に影響を与える煙を出さず、いつでも求められる静けさを乱す騒音も発生させずに街を走れることは、すでに楽しむことのできる贅沢です。

都市型の車であっても、室内空間も重要です。快適さは都市での移動に不可欠であり、道路を走る電気自動車ならなおさらです。快適なシートによりどの移動も楽しいものとなり、トランクスペースにより、買い物や旅行の荷物、その他運ぶ必要のあるものを積むことができます。

安全性に目を向けると、現在の車両にはADASとして知られる運転支援システムが複数搭載されています。これらは運転者を支援し、smartのハンドルを握ることをはるかに安全なものにします。運転支援システムは、運転者と車両の制御システムが周囲で起こるすべてを把握できるよう、センサーとカメラを備えています。

smart#1の場合、4段階の装備レベルがあります。各レベルには基本装備があり、仕上げグレードが上がるにつれて充実していきます。エントリーモデルに装備されるマトリクスLEDのアダプティブ機能付きヘッドライトや、サイドビューカメラ、ブレーキ機能付きクルーズコントロール、車線維持支援から、フロントガラスへのメーター投影まで。

これにより運転者は、速度やバッテリー残量などのあらゆる情報を、道路から目を離すことなく確認できます。都市での走行は注意力が特に求められるため、これは非常に実用的な装備です。

しかし、これらすべてには、一日中走り続け、エネルギー切れを心配せずに目的地へ到着できる航続距離がなければ意味がありません。最大440キロメートルの航続距離は、日常使用にも中距離の移動にも十分です。そして、272 CVと最大トルク343 Nmの単一モーター仕様から、スポーティな性能を発揮します。smart#1 Brabusの場合は、フロントアクスルに2つ目のモーターが追加され、113 kWの出力が加わります。合計で、このモデルは総出力315 kW、すなわち422 CVと最大トルク542 Nmを誇ります。

これらに加えて、最高速度180 km/hにより、都市向けの電気自動車を楽しめるだけでなく、街中や一般道、高速道路を自由に走行でき、有害な内燃機関を懐かしむこともありません。