Smart #1, o futuro do pequeno urbano torna-se elétrico e mais sustentável

A sociedade enfrenta um desafio importante, que tem de superar em muito pouco tempo e que representará uma grande diferença em termos de sustentabilidade. A mobilidade elétrica chegou para ficar e os utilizadores querem que os veículos elétricos cumpram todos os requisitos exigidos para melhorar os espaços urbanos. Esses veículos, que têm de chegar o quanto antes, têm de ser eficientes, atrativos e, acima de tudo, funcionais.

O desafio da mobilidade elétrica aplica-se sobretudo às cidades. As câmaras municipais estão a trabalhar para estabelecer zonas de baixas emissões no centro das cidades e reduzir assim as emissões de gases poluentes. Pouco a pouco, os veículos com motores de combustão serão relegados para os trajetos interurbanos e, em breve, até as rotas entre cidades estarão ocupadas por veículos elétricos. Os carros urbanos, como os que oferece smart, também devem adaptar-se a essas novas condições.

Perante este desafio, é necessário oferecer modelos capazes de cumprir a regulamentação de Emissões Zero. Veículos fiáveis, com uma autonomia suficiente para o dia a dia e tão atrativos como os carros com motor de combustão que conhecemos. Uma opção bastante eficaz é o novo smart#1, o novo SUV compacto da marca.

Um carro elétrico tem de ser tudo o que é um carro com motor de combustão, mas sem a incómoda emissão de gases poluentes. Circular pela cidade sem produzir fumos que afetam a saúde e sem gerar ruídos que perturbem a tranquilidade procurada em todos os momentos é um luxo que já se pode desfrutar.

O espaço interior também é importante, mesmo tratando-se de um carro urbano. O conforto é fundamental para circular na cidade e ainda mais se for um carro elétrico que tenha de circular na estrada. Bancos confortáveis para que cada trajeto se torne um prazer e espaço na mala para transportar as compras, as malas que levamos nas viagens ou qualquer outra coisa que precisemos de transportar.

Em termos de segurança, os veículos atuais estão equipados com vários sistemas de apoio à condução, conhecidos como ADAS. Estes ajudam o condutor, tornando muito mais seguro sentar-se ao volante de um smart. Os sistemas de assistência à condução dispõem de sensores e câmaras que permitem ao condutor e ao sistema de controlo do veículo estar ciente de tudo o que acontece à sua volta.

No caso do smart#1, existem quatro níveis de equipamento. Cada nível inclui um equipamento base e vai aumentando à medida que sobe o nível de acabamento. Desde os faróis com tecnologia matrix LED com função adaptativa, a câmara perimétrica, o controlo de cruzeiro com função de travagem e o assistente de manutenção de faixa, que equipam a versão de entrada, até à projeção da instrumentação no para-brisas.

Isto permite que o condutor tenha toda a informação sobre a velocidade, o estado de carga da bateria e outros dados relevantes à vista sem necessidade de tirar os olhos da estrada. Uma medida mais do que prática para circular na cidade, onde o nível de atenção costuma ser mais exigente.

Mas nada disto faz sentido sem uma autonomia capaz de permitir circular durante todo o dia e chegar ao destino sem receio de ficar sem energia. Uma autonomia de até 440 quilómetros é mais do que adequada para o dia a dia e também para trajetos médios. E com motores que vão de 272 CV e um binário máximo de 343 Nm nos modelos com um único motor. No caso do smart#1 Brabus acrescenta-se um segundo motor no eixo dianteiro que soma 113 kW à potência. No total, este modelo tem uma potência total de 315 kW, o que equivale a 422 CV e a um binário máximo de 542 Nm.

Com tudo isto e uma velocidade máxima de 180 km/h, é possível desfrutar de um veículo elétrico para a cidade, mas também para circular com liberdade pelas ruas, estradas e autoestradas, sem sentir falta de um motor de combustão poluente.

Ficha técnica deste carro

Crossoversmart #1versões 7 · a partir de 37.900 €