Suzuki Swace, una nuova ibrida per Suzuki grazie alla sua collaborazione con Toyota

Suzuki e Toyota sono due marchi che da diversi anni collaborano strettamente per crescere in modo più globale: Toyota intende farlo nei mercati emergenti, mentre Suzuki vuole espandere sia il proprio marchio sia il proprio prodotto, principalmente nel mercato europeo. Frutto di questa collaborazione è nato il primo modello congiunto, la Suzuki Across, un SUV ibrido plug-in che arriverà in autunno nelle concessionarie e che sarà presto affiancato da un nuovo membro, la nuova Suzuki Swace.

Se la Suzuki Across è una Toyota RAV4 rivista per adattarsi al catalogo di Suzuki, la nuova Swace segue la stessa filosofia e adotta come base la Toyota Corolla Touring Sports. Anche in questo caso le modifiche non sono aggressive, ma sono sufficienti per differenziarsi e adattarsi alla linea di design di Suzuki: il risultato è un frontale più sobrio, grazie a un nuovo paraurti che modifica la griglia e alloggia i fendinebbia alle estremità, mentre una modanatura nera lucida fa da collegamento tra il gruppo ottico Bi-LED. Sulle fiancate e sul posteriore non ci sono modifiche.

Le somiglianze sono più che evidenti all’interno, dove l’unico elemento discordante rispetto alla Corolla Touring Sports è il logo di Suzuki sul volante. Non dobbiamo considerarlo un aspetto negativo: la Swace di Suzuki beneficia così dei materiali e delle finiture di Toyota, nonché dello spazio abitativo grazie ai 982 mm tra i sedili anteriori e posteriori e a un’ampia distanza per le gambe. Inoltre, il bagagliaio offre una capacità di 596 litri senza bisogno di abbattere i sedili; se decidiamo di farlo, questi si possono reclinare completamente, lasciando davanti a noi un ampio spazio di carico.

Come immaginate, la tecnologia della Swace di Suzuki è ereditata dalla Corolla Touring Sports, quindi troveremo elementi come il sistema multimediale con schermo tattile da 8 pollici con Bluetooth e connettività tramite Apple CarPlay, Android Auto e Mirror Link, ricarica wireless per smartphone, porte USB/AUX, sedili anteriori riscaldati, climatizzatore automatico S Flow con rilevamento dei passeggeri o luce d’ambiente, tra gli altri. Non dimentichiamo che la Swace di Suzuki utilizza anche i noti sistemi di sicurezza e assistenza alla guida di Toyota, equipaggiando, ad esempio, l’Assistente al parcheggio, il sistema di pre-collisione, il Cruise control adattivo, l’Assistente al mantenimento involontario della corsia, l’E-Call o il rilevamento dell’angolo cieco, tra gli altri.

Dal punto di vista meccanico, la Swace di Suzuki adotta la versione più potente del sistema ibrido montato sulla Corolla Touring Sports: sotto il cofano troviamo un motore elettrico e un motore a benzina da 2.000 cc, con i quali si ottiene una potenza combinata di 184 CV, insieme a una coppia di 190 Nm, abbinata al cambio automatico e-CVT. La risposta può essere regolata tramite le modalità di guida Normal, ECO o Sport, a seconda del tipo di guida che desideriamo.

Al momento non conosciamo il prezzo della Suzuki Swace in Spagna, anche se sarà un’incognita che risolveremo presto, poiché le vendite in Europa sono previste per questo stesso inverno sono previste per questo stesso inverno.