Anche questa settimana vi presentiamo un nuovo compagno per la nostra sezione di prove di Highmotor. Nientemeno che il recentemente rinnovato Audi Q3. Si tratta, inoltre, di una versione poco convenzionale, spinta da un motore 2.0 TFSI che trasmette la sua potenza attraverso la trazione integrale quattro e un cambio a doppia frizione S-Tronic. Design […]
Prova della Citroën C4 Cactus: la compatta francese l’abbiamo messa alla prova con il motore diesel 1.6 HDi da 92 CV e cambio ETG6. Ti raccontiamo tutto su motore, consumi, comportamento, design esterno, interni e dotazioni della C4 Cactus, oltre ai prezzi.
Continuamos con la prueba del Mitsubishi ASX que hemos analizado con el motor diesel más potente, caja de cambios automática y tracción total. En concreto nos hemos puesto al volante del ASX 220 DI-D AWD 150 CV Kaiteki. Hoy te contamos todo sobre el diseño exterior (que se ha renovado), interior y espacio, así como maletero.
Manca sempre meno all’apertura di una nuova edizione del Salone di Ginevra e pian piano stiamo scoprendo le novità che vi troveremo. Oggi è il turno della nuova Honda HR-V, un SUV dalla presenza robusta e dal carattere da coupé.
Mettiamo alla prova la BMW Serie 4, nello specifico la 420d, cioè con il motore diesel da 184 CV e cambio manuale. Ti raccontiamo tutto su motore, prestazioni, consumi, design, equipaggiamento, prezzi della BMW Serie 4 Coupé e la nostra opinione personale sull’auto.
Segunda parte de la prueba del Mazda 3 gasolina automático, concretamente equipado con el motor 2.0 Skyactiv-G 120 CV. En esta segunda parte te contamos todo sobre el diseño, interior, precios del Mazda3 y nuestra opinión personal sobre este compacto japonés.
Opel prepara un piano d’urto con 27 nuovi prodotti per chiudere in forze questo decennio e iniziare il prossimo con slancio, dato che nel tavolo di progettazione ha i sostituti della Meriva e della Zafira, oltre a un nuovo SUV di grandi dimensioni per entrare in questo segmento
Ponemos a prueba el Volkswagen Golf GTi con el acabado Performance, es decir el 2.0 TSI de 230 CV con caja de cambios DSG 6 velocidades. En esta parte hablamos del equipamiento de serie, del precio del Golf GTi, de nuestra opinión o de los rivales del Golf GTi, entre otras cosas.
Continuiamo con la prova della Volkswagen Golf GTI con il Pack Performance da 230 CV e il differenziale anteriore. In questa seconda parte della prova analizziamo il design esterno con l’immagine sportiva della Golf GTI, le finiture interne, lo spazio e il bagagliaio.
Durante questi giorni, al Salone di Parigi, Skoda ha presentato le nuove Skoda Fabia e Skoda Fabia Combi. Questa terza generazione integra sistemi innovativi di sicurezza, comfort e infotainment, oltre a essere più ecologica che mai. Il design è simile, così come i suoi sistemi di sicurezza e comfort. La Skoda Fabia avrà quattro motori a benzina e tre diesel, mentre la Skoda Fabia Combi disporrà di tre motori a benzina e altri tre diesel.
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico