Honda HR-V 2015

Manca sempre meno all’apertura di una nuova edizione del Salone di Ginevra e pian piano stiamo scoprendo le novità che vi troveremo. Oggi è il turno della nuova Honda HR-V, un SUV dalla presenza robusta e dal carattere da coupé.

Il suo arrivo presso le concessionarie europee è previsto per l’estate di quest’anno, offrendo ai potenziali clienti un veicolo crossover che cercherà di distinguersi per uno stile dinamico, efficienza e versatilità.

La nuova Honda HR-V si distingue nell’estetica esterna per la fiancata sportiva, grazie alla forma della carrozzeria e alla linea del lunotto posteriore, completata dalle maniglie nascoste della portiera posteriore. Nella vista frontale troviamo invece paraurti e pannelli che trasmettono la robustezza e la solidità tipiche dei SUV di grandi dimensioni, abbinati a una calandra e a fari anteriori più moderni. Sul retro spiccano i gruppi ottici posteriori pronunciati, che si estendono lungo l’ampio portellone, su cui si disegna un marcato design fluido.

L’interno della Honda HR-V permette ai suoi occupanti di godere, secondo la stessa casa, della maggiore spaziosità della sua classe, con spazio per le gambe, le spalle e la testa sia all’anteriore sia al posteriore, più tipico di veicoli di segmenti superiori. Inoltre, la capacità di carico del bagagliaio è di circa 453 litri, che può essere incrementata fino a 1.026 litri abbattendo i sedili posteriori. L’ampia apertura del portellone e la bassa altezza di carico rendono facile l’accesso al vano bagagli, che offre una grande capacità.

Sul piano tecnologico spicca il Honda Connect centralizzato sul touchscreen posizionato al centro della plancia, di serie sulle versioni Sport ed Executive, che offre funzioni avanzate di infotainment e connettività. La versione Comfort dispone di uno schermo da cinque pollici. Il sistema Honda Connect garantisce un accesso rapido e semplice a servizi basati su Internet, tra cui navigazione web, notizie, informazioni sul traffico e previsioni meteo in tempo reale, accesso ai social network e alle radio online. Inoltre, sullo schermo si trovano anche informazioni sul veicolo come il contachilometri, il consumo di carburante o la durata del percorso.

Per quanto riguarda la gamma motori, la Honda HR-V sarà disponibile in Europa solo con trazione anteriore e con un’alternativa a benzina e una diesel, rispettivamente il i-VTEC da 1.5 litri con 130 CV e il motore diesel i-DTEC da 1.6 litri con 120 CV. Entrambi saranno disponibili con cambio manuale a sei rapporti, perfezionato e dalla innesto morbido, mentre il motore a benzina i-VTEC da 1.5 litri potrà anche essere abbinato a un morbido cambio automatico CVT, con palette al volante in alcune versioni.

Ora non resta che attendere ancora qualche giorno per l’apertura di una nuova edizione del Salone di Ginevra e così poter conoscere da vicino la nuova Honda HR-V.

Fonte | Honda