Una semana más os traemos un nuevo acompañante para nuestra sección de pruebas de Highmotor. Ni más ni menos que el recién renovado Audi Q3. Se trata, además, de una versión poco convencional, propulsada por un motor 2.0 TFSI que transmite su fuerza a través de la tracción total quattro y una caja de doble […]
Teste do Citroën C4 Cactus: o compacto francês foi testado com o motor a gasóleo 1.6 HDi de 92 CV e caixa de velocidades ETG6. Falamos de tudo: motor, consumo, comportamento, design exterior, interior e equipamento do C4 Cactus, bem como dos seus preços.
Continuamos con la prueba del Mitsubishi ASX que hemos analizado con el motor diesel más potente, caja de cambios automática y tracción total. En concreto nos hemos puesto al volante del ASX 220 DI-D AWD 150 CV Kaiteki. Hoy te contamos todo sobre el diseño exterior (que se ha renovado), interior y espacio, así como maletero.
Falta cada vez menos para que se abram as portas de mais uma edição do Salão de Genebra e, aos poucos, vamos conhecendo as novidades que lá iremos encontrar. Hoje é a vez do novo Honda HR-V, um SUV com uma presença robusta e um caráter de cupé.
Pomos à prova o BMW Série 4, concretamente o 420d, ou seja, com o motor diesel de 184 CV e caixa de velocidades manual. Contamos-te tudo sobre o motor, desempenho, consumo, design, equipamento, preços do BMW Série 4 Coupé e a nossa opinião pessoal sobre o carro.
Segunda parte de la prueba del Mazda 3 gasolina automático, concretamente equipado con el motor 2.0 Skyactiv-G 120 CV. En esta segunda parte te contamos todo sobre el diseño, interior, precios del Mazda3 y nuestra opinión personal sobre este compacto japonés.
Opel prepara um plano de choque com 27 novos produtos para terminar esta década em grande e começar a seguinte com força, já que tem na mesa de desenho os sucessores do Meriva e do Zafira, além de um novo SUV de grandes dimensões para entrar nesse segmento
Colocamos à prova o Volkswagen Golf GTi com o acabamento Performance, ou seja, o 2.0 TSI de 230 CV com caixa de velocidades DSG de 6 velocidades. Nesta parte falamos do equipamento de série, do preço do Golf GTi, da nossa opinião ou dos rivais do Golf GTi, entre outras coisas.
Continuamos com o teste do Volkswagen Golf GTi com o Pack Performance de 230 CV e o diferencial dianteiro. Nesta segunda parte do teste do carro analisamos o design exterior com a imagem desportiva do Golf GTI, os acabamentos interiores, o espaço e o porta-malas.
Skoda apresentou esta semana no Salão de Paris os novos Skoda Fabia e Skoda Fabia Combi. Esta terceira geração apresenta sistemas inovadores de segurança, conforto e infoentretenimento, além de ser mais ecológica do que nunca. Os seus designs são semelhantes, assim como os seus sistemas de segurança e conforto. O Skoda Fabia terá quatro motores a gasolina e três a diesel, enquanto o Skoda Fabia Combi terá três motores a gasolina e outros três a diesel.
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico