일주일 더 지나 Highmotor 시승 섹션에 새로운 동반자를 소개합니다. 바로 새롭게 리뉴얼된 Audi Q3입니다. 게다가 이 차량은 흔치 않은 사양으로, 2.0 TFSI 엔진이 quattro 사륜구동과 S-Tronic 듀얼 클러치 변속기를 통해 동력을 전달합니다. 외관 디자인 Audi Q3의 외관 디자인은 몇 달 전 실시된 리스타일링을 통해 여러 가지 변화를 겪었습니다. 전면부에는 더 뚜렷한 입체적 테두리를 가진 새로운 […]
Citroën C4 Cactus 시승기, 이 프랑스 콤팩트 모델을 92 CV 1.6 HDi 디젤 엔진과 ETG6 변속기로 테스트했습니다. 엔진, 연비, 주행 성능, 외관 디자인, 실내 및 편의 사양, 그리고 가격까지 C4 Cactus의 모든 것을 알려드립니다.
Continuamos con la prueba del Mitsubishi ASX que hemos analizado con el motor diesel más potente, caja de cambios automática y tracción total. En concreto nos hemos puesto al volante del ASX 220 DI-D AWD 150 CV Kaiteki. Hoy te contamos todo sobre el diseño exterior (que se ha renovado), interior y espacio, así como maletero.
새로운 제네바 모터쇼가 곧 문을 열 날이 다가오고 있으며, 그곳에서 만나게 될 신차 소식을 하나씩 알아가고 있습니다. 오늘은 강인한 존재감과 쿠페 같은 개성을 지닌 SUV, 새로운 Honda HR-V의 차례입니다.
BMW 시리즈 4, 그중에서도 184 CV 디젤 엔진과 수동 변속기를 갖춘 420d를 시승했습니다. 엔진, 성능, 연비, 디자인, 장비, BMW 시리즈 4 쿠페의 가격, 그리고 이 차에 대한 저희의 개인적인 평가까지 모두 전해 드리겠습니다.
Segunda parte de la prueba del Mazda 3 gasolina automático, concretamente equipado con el motor 2.0 Skyactiv-G 120 CV. En esta segunda parte te contamos todo sobre el diseño, interior, precios del Mazda3 y nuestra opinión personal sobre este compacto japonés.
Opel는 이번 10년을 강하게 마무리하고 다음 10년도 힘차게 시작하기 위해 27개의 신제품을 담은 집중 공세 계획을 준비하고 있다. 설계 테이블에는 Meriva와 Zafira의 후속 모델은 물론, 해당 세그먼트에 진입하기 위한 대형 신형 SUV도 올라 있다.
Ponemos a prueba el Volkswagen Golf GTi con el acabado Performance, es decir el 2.0 TSI de 230 CV con caja de cambios DSG 6 velocidades. En esta parte hablamos del equipamiento de serie, del precio del Golf GTi, de nuestra opinión o de los rivales del Golf GTi, entre otras cosas.
Volkswagen Golf GTi에 230 CV 퍼포먼스 팩과 프런트 디퍼렌셜을 장착한 시승기를 계속 이어갑니다. 이번 두 번째 편에서는 Golf GTI의 스포티한 외관 디자인, 내장 마감, 공간 및 트렁크를 분석합니다.
Skoda는 이번 주 파리 모터쇼에서 새로운 Skoda Fabia 및 Skoda Fabia Combi를 선보였습니다. 이 3세대 모델은 혁신적인 안전, 편의 및 인포테인먼트 시스템을 갖추었으며, 그 어느 때보다 친환경적입니다. 디자인은 물론 안전 및 편의 시스템도 서로 비슷합니다. Skoda Fabia는 4기통 가솔린 엔진 4종과 디젤 엔진 3종을, Skoda Fabia Combi는 가솔린 엔진 3종과 디젤 엔진 3종을 제공합니다.
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다