Tesla avvia le consegne negli Stati Uniti della versione di produzione in serie del suo camion Semi

Tesla ha avviato le consegne ai clienti in Nevada delle prime unità della versione di produzione in serie del suo camion Semi. L’azienda ha inoltre colto l’occasione per presentare questo momento come l’avvio della sua produzione su scala maggiore. In ogni caso, ciò che è certo è che il volume degli ordini continua a crescere e si accumula. Resta sconosciuto, invece, il ritmo attuale di assemblaggio di nuove unità.

Sono passati quasi nove anni dalla presentazione del Semi e circa quattro da quando alcune poche unità di prova hanno iniziato ad arrivare a clienti molto specifici. Ora, nel nuovo stabilimento costruito appositamente per la produzione di questo camion elettrico, Tesla ha messo nelle mani di diversi clienti le prime unità di produzione in serie. Lo stabilimento, di circa 167.000 metri quadrati, dispone di una capacità produttiva di fino a 50 mila unità all’anno. Sulla stessa linea saranno fabbricate le versioni Standard e a lungo raggio, oltre a quella destinata all’Europa.

Elon Musk non ha partecipato in questa occasione all’evento di consegna delle prime unità, ma si è rivolto ai presenti tramite un videomessaggio. Il numero uno di Tesla, ha insistito sull’autonomia, sulla ricarica rapida e sul minor costo energetico del Semi, e ha inoltre fatto riferimento all’enorme lista d’attesa per poter ottenere un’unità del Semi.

La parte tecnica dell’evento è stata affidata a Lars Moravy e Dan Priestley, che hanno spiegato le differenze rispetto al prototipo del 2017. Al termine, i rappresentanti di una dozzina di clienti hanno ritirato i veicoli e la documentazione di consegna.

Cresce il numero di ordini del Semi

L’avvio industriale coincide con un notevole balzo nel volume della domanda. Proprio questa settimana Tesla è stata scelta come fornitore principale in una gara dell’alleanza d’acquisto ZET SCALE per 2.500 camion elettrici di classe 8. Resta tuttavia da vedere quanti saranno Semi, dato che anche Kenworth, Volvo e RIDE figurano come fornitori. A ciò si aggiungono 500 unità per Einride e 50 per IMC Logistics. Questo portafoglio ordini accresce la pressione per raggiungere la capacità annunciata. Durante l’evento non sono stati resi noti né la cadenza attuale né il volume di produzione obiettivo per il 2026 e il 2027. Anche il prezzo di vendita non è stato reso pubblico.

Per l’Europa, Tesla ha fissato l’inizio delle consegne nel 2027. Sebbene le prime unità del Semi usciranno dal Nevada, Musk ha lasciato aperta la possibilità di produrre più avanti questo camion elettrico nella Gigafactory di Grünheide.

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