Tesla inicia las entregas en Estados Unidos de la versión de producción en serie de su camión Semi

Tesla ha iniciado las entregas a clientes en Nevada de las primeras unidades de la versión de producción en serie de su camión Semi. La compañía ha aprovechado además para presentar este momento como el arranque de su producción a mayor escala. En cualquier caso, lo cierto es que el volumen de pedidos continúa creciendo y se siguen acumulando. Se desconoce, sin embargo, el ritmo actual de ensamblaje de nuevas unidades.

Han pasado casi nueve años desde la presentación del Semi y unos cuatro desde que unas pocas unidades de prueba comenzasen a llegar a algunos clientes muy concretos. Ahora, en la nueva planta construida expresamente para la producción de este camión eléctrico, Tesla ha puesto en manos de varios clientes las primeras unidades de producción en serie. La planta, de unos 167.000 metros cuadrados, cuenta con una capacidad de producción de hasta 50 mil unidades al año. En la misma línea se fabricarán las versiones Standard y de largo alcance, además de la destinada a Europa.

Elon Musk no acudió en esta ocasión al acto de entrega de estas primeras unidades, pero se dirigió a los asistentes mediante la emisión de un videomensaje. El jefe de Tesla, insistió en la autonomía, la recarga rápida y el menor coste energético del Semi, e hizo además referencia a la enorme de lista de espera para poder hacerse con una unidades del Semi.

La parte técnica del evento corrió a cargo de Lars Moravy y Dan Priestley, que explicaron las diferencias respecto al prototipo de 2017. Al cierre, representantes de una docena de clientes recogieron los vehículos y la documentación de entrega.

Crece el número de pedidos del Semi

El arranque industrial coincide con un salto importante en el volumen de demanda. Esta misma semana Tesla fue elegido proveedor principal en un concurso de la alianza de compras ZET SCALE para 2.500 camiones eléctricos de clase 8. Queda, no obstante, por ver cuántos serán Semi, ya que Kenworth, Volvo y RIDE también figuran como suministradores. A ello se suman 500 unidades para Einride y 50 para IMC Logistics. Esta cartera de pedidos aumenta la presión para alcanzar la capacidad anunciada. En el acto no se dio a conocer ni la cadencia actual ni el volumen de producción objetivo para 2026 y 2027. El precio de venta tampoco se ha hecho público.

Para Europa, Tesla ha fijado el inicio de entregas en 2027. Aunque las primeras unidades del Semi saldrán de Nevada, Musk ha dejado abierta la posibilidad de producir más adelante este camión eléctrico en la Gigafábrica de Grünheide.