Tesla commence les livraisons aux États-Unis de la version de série de son camion Semi

Tesla a commencé les livraisons à des clients dans le Nevada des premières unités de la version de série de son camion Semi. L’entreprise a par ailleurs profité de ce moment pour le présenter comme le lancement de sa production à plus grande échelle. Quoi qu’il en soit, le volume de commandes continue de croître et de s’accumuler. On ignore toutefois le rythme actuel d’assemblage des nouvelles unités.

Près de neuf ans se sont écoulés depuis la présentation du Semi, et environ quatre depuis que quelques unités d’essai ont commencé à parvenir à certains clients bien précis. Aujourd’hui, dans la nouvelle usine construite spécifiquement pour la production de ce camion électrique, Tesla a remis entre les mains de plusieurs clients les premières unités de série. L’usine, d’environ 167 000 mètres carrés, dispose d’une capacité de production allant jusqu’à 50 000 unités par an. Les versions Standard et longue autonomie, ainsi que celle destinée à l’Europe, seront fabriquées sur cette même ligne.

Elon Musk n’a pas assisté à la cérémonie de remise de ces premières unités, mais s’est adressé aux participants par le biais d’un message vidéo. Le patron de Tesla, a insisté sur l’autonomie, la recharge rapide et le moindre coût énergétique du Semi, et a également fait référence à l’énorme liste d’attente pour obtenir un exemplaire du Semi.

La partie technique de l’événement a été assurée par Lars Moravy et Dan Priestley, qui ont expliqué les différences par rapport au prototype de 2017. En fin de cérémonie, les représentants d’une douzaine de clients ont récupéré les véhicules ainsi que la documentation de livraison.

Le nombre de commandes du Semi augmente

Le démarrage industriel coïncide avec une forte hausse de la demande. Cette même semaine, Tesla a été choisi comme fournisseur principal lors d’un appel d’offres de l’alliance d’achat ZET SCALE portant sur 2 500 camions électriques de classe 8. Reste toutefois à savoir combien seront des Semi, dans la mesure où Kenworth, Volvo et RIDE figurent également parmi les fournisseurs. À cela s’ajoutent 500 unités pour Einride et 50 pour IMC Logistics. Ce carnet de commandes accroît la pression pour atteindre la capacité annoncée. Lors de l’événement, ni la cadence actuelle ni l’objectif de production pour 2026 et 2027 n’ont été communiqués. Le prix de vente n’a pas non plus été rendu public.

Pour l’Europe, Tesla a fixé le début des livraisons en 2027. Bien que les premières unités du Semi sortiront de Nevada, Musk a laissé ouverte la possibilité de produire ultérieurement ce camion électrique dans la Gigafactory de Grünheide.

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