Toyota verificherà quasi 125.000 auto in Spagna per gli airbag Takata

La crisi dei gonfiatori difettosi degli airbag progettati dalla giapponese Takata torna a farsi acuta questa estate. Sebbene lo scandalo non abbia colpito tanto negativamente Honda, Toyota continua ad ampliare l’elenco di veicoli che dovranno passare dall’officina per far sostituire il componente ed evitare ulteriori incidenti, anche se nelle ultime campagne non gliene sono stati segnalati di nuovi.

Il 16 giugno scorso, la casa ha chiesto di analizzare 1.370.000 veicoli negli Stati Uniti, quando le autorità responsabili della sicurezza stradale hanno esortato Takata a individuare altri gonfiatori potenzialmente difettosi. Questa settimana si aggiungono altri 2.860.000 in tutto il mondo. La maggior parte -1.729.000 unità- si trova in Europa e in Spagna se ne contano 124.832, secondo quanto ha appreso Automotive News Europe da un portavoce della divisione europea di Toyota.

I modelli interessati dall’avviso sono le Yaris, Corolla, Avensis e Avensis Verso prodotte tra aprile 2003 e dicembre 2008. Sono coinvolte anche le unità della cabriolet Lexus SC430 costruite nello stesso periodo. Toyota non ha ancora confermato la causa specifica del difetto di questi gonfiatori, ma si sa che riguarda solo il dispositivo che gonfia l’airbag del passeggero.

La Spagna è il quinto paese europeo con più auto a rischio di questo difetto. Il Regno Unito è il più colpito con 214.115 esemplari, il che è logico considerando che la Corolla e l’Avensis sono state o sono ancora assemblate localmente nello stabilimento di Burnaston, nella contea del Derbyshire. La Germania segue da vicino con 212.898 veicoli, seguita dall’Italia, dove saranno esaminati 159.456, 133.676 in Bielorussia e Russia, e infine la Francia, dove 114.078 modelli potrebbero presentare il difetto.

Mitsubishi e Nissan hanno comunicato di estendere a livello globale le rispettive campagne. La prima, il cui avviso riguarda 198.000 auto, interverrà sulle Navara prodotte tra aprile 2007 e dicembre 2008. La seconda deve ancora precisare altri dati, ma il suo avviso riguarda 120.000 veicoli in tutto il mondo.

Via | Automotive News e BBC§h79§